CSR200 infos.

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La Gomme
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Re: CSR200 infos.

Messagepar La Gomme le 20 Mars 2017, 21:39

C'est fait ...

Moteur 5,5 litres ...
Boite, jusqu'à débordement, peut être 1,4 litres...
Pont, jusqu'à débordement, un peu plus de 1 litre ...

Problémes rencontrés:

Moteur, aucun problème.

Boite, vidange aucun problème, mais, remplissage complexe, bouchon clé 6 pans 3/8 eme ( il faut l'avoir) plus un accès difficile pour l'enlever. Pour le remplissage, tube flexible et petite pompe électrique.

Pont, pas trouver le bouchon de vidange, donc, aspiration avec un petit tube et une petite pompe électrique, pour le remplissage, accès difficile, donc, même méthode que pour la boite.

LDR, très simple, en tout cas, par rapport au 1600k.

Liquide de frein, non changé, très propre après deux ans et peu de kms

Aucun serrage à faire, tous OK.

Toujours pas compris ni réglé le pb du saut de l'aiguille du compte tour de la valeur ralenti jusqu'à fond de compteur (sans montée de régime, je précise, juste des sauts de l'aiguille).
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beagle
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Re: CSR200 infos.

Messagepar beagle le 20 Mars 2017, 21:43

pour le pont tu peux passer par la planche de coffre



:coucou:
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Re: CSR200 infos.

Messagepar La Gomme le 20 Mars 2017, 21:47

beagle a écrit:pour le pont tu peux passer par la planche de coffre



:coucou:



Exact ..... mais comme la voiture était levée, la pompe électrique était la bienvenue.
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Re: CSR200 infos.

Messagepar minilocat le 20 Mars 2017, 22:52

[quote="beagle"]Pour la boite
j'ai ça dans la mienne http://www.gt2i.com/fr/huile-de-boite-r ... 0-95l.html

ça vaut un additif :bien:[/quote

Ce produit apporte t'il également plus de facilité à passer les vitesses même à froid ?
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beagle
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Re: CSR200 infos.

Messagepar beagle le 21 Mars 2017, 07:48

non à froid c'est dur, mais au bout de 5 kms c'est du beurre

:coucou:
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