Montage recuperateur huile sur duratec
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Re: Montage recuperateur huile sur duratec
Pour moi il n'y a pas de gain , c'est juste une norme anti-pollution
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
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- PatrickSeven
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Re: Montage recuperateur huile sur duratec
je pense que de l'eau dans l'admission si elle n'est pas pulvérisée sous haute pression n'apporte aucun effet. il y'a eu si je me souvient bien en f1 dans les années 80 une tentative de Ferrari de mettre un système de pulvérisation à haute pression d'eau dans les cylindres des 12 cylindres. A été rapidement abandonnées.
- Ch'roul
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Re: Montage recuperateur huile sur duratec
Bmw le fait sur la M4 afin de diminuer la pollution.
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Re: Montage recuperateur huile sur duratec
...,pas, uniquement...
Sur les moteurs Turbo, réadmettre les gaz de blow-by décantés en entrée compresseur aide à réguler la pression dans le carter inférieur, éviter le retournement des joints spy...
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- Micklin
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Re: Montage recuperateur huile sur duratec
PatrickSeven a écrit : ↑29 août 2022, 17:28 je pense que de l'eau dans l'admission si elle n'est pas pulvérisée sous haute pression n'apporte aucun effet. il y'a eu si je me souvient bien en f1 dans les années 80 une tentative de Ferrari de mettre un système de pulvérisation à haute pression d'eau dans les cylindres des 12 cylindres. A été rapidement abandonnées.
Oui, ça existe et ça marche.
L'air admise avec de la vapeur d'eau froide issue d'un bulleur permet un petit gain (6 à 8% ) de puissance, 20 % à 25% de consommation en moins, un refroidissement des gaz d’admission et la fin du cliquetis.
La consommation d’eau est d’environ de 200 ml pour 100 km parcourus.
Le système à injection directe est beaucoup plus gourmand en quantité d'eau, ça marche aussi, mais trop complexe à adapter sur un moteur classique dont aucun composant n'est prévu pour résister à l'eau.
Par contre les vapeurs d'eau chargées en polluants issues du bas moteur ne sont pas suffisantes pour apporter le même effet positif sur le rendement, et elles sont bien envoyées à l'admission pour limiter les effluves polluantes en les brulants dans le cylindre et en "traitant" le reste dans le catalyseur.
- PatrickSeven
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Re: Montage recuperateur huile sur duratec
Merci #Micklin pour ces explications , je m'endormirai moins idiot ce soir
Dernière modification par PatrickSeven le 30 août 2022, 19:29, modifié 1 fois.
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Re: Montage recuperateur huile sur duratec
Un gain ? aucun ... c'était comme ça, dans les années 60, mais aujourd'hui, c'est pas éco citoyenseven3avenger a écrit : ↑29 août 2022, 17:11
Et Sinon y a-t-il vraiment un gain à laisser à l'air libre plutôt qu'a renvoyer dans l'admission?
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
Re: Montage recuperateur huile sur duratec
..depuis abandon du plomb dans le carburant, il se dit que réadmettre le blow-by à l'admission pourrait participer au graissage des guides + sièges de soupapes...
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Re: Montage recuperateur huile sur duratec
Merci, enfin un retour constructif!
ça change des trolls qui essayent de placer un moteur à injection d'eau!
du coup ça milite plus pour faire un catch en circuit fermé donc renvoyer les vapeurs dans l'admission en récupérant au passage les liquides
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Re: Montage recuperateur huile sur duratec
C'est le pb quand on accroche une question dans un vieux sujet, on a les réponses et les débats des questions d'il y a 4 ans. Bien fait
Re: Montage recuperateur huile sur duratec
Faites comme moi, mettez du substitut de plomb
--
Blat. v.
2. To go for a drive in a Lotus or other Seven motor car for the sheer delight of going for a drive in a Seven.
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Re: Montage recuperateur huile sur duratec
Je verse le substitut dans l’oil catch c’est bien ça ?
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