Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

bonjour,
ma cat étant actuellement en petits morceaux je voudrais profiter de l'occaz pour changer mes durites de refroidissement.
Je sais que le sujet a été maintes fois abordé mais je n'est rien trouvé de précis ( j'suis ptète pas doué) alors si quelqu'un avais les infos qui vont bien pour un 1600k ex-cup donc sans chauffage je serais très reconnaissant

http://www.classicsiliconehoses.com/our-products/

beagle a écrit :http://www.classicsiliconehoses.com/our-products/

Merci beagle,peut etre parce que je suis une bille en anglais mais je ne trouve pas les prix,
j'ai bien essayé price list mais "no found"

Pareil pas d'accès au prix

Ils n'affichent pas de prix suite à une augmentation de leur fournisseur donc ils font du cas par cas et il faut les contacter par e-mail.

sinon, ebay UK :

http://www.ebay.co.uk/itm/Samco-Sport-S ... SwImRYSYco

1400 ou 1600K, c'est la même chose
dispo aussi en orange :

http://www.ebay.co.uk/itm/Samco-Sport-S ... Swa~BYSYhH

Il n'y a pas les durites du système de chauffage mais visiblement tu n'en n'as pas besoin

merci pour les liens nico, sait tu si chez classicsilicone il lise le français ou faut il leur écrire en anglais?

tout ces kit sont en silicone, on n'en trouve pas en caoutchouc "a l'ancienne"

A ta place

je poserai la question à Bresson car un de ses gars est anglais et c'est lui qui s'occupe de toute les commandes de pièces en Angleterre.

Il pourrait surement te les commander.

ps: le silicone est mieux que le caoutchouc

le caoutchouc d'origine Cat est de la m.... , au bout de 2 ans, tu les change car ça fuit autant passer au silicone, c'est plus résistant et la seule chose à faire est de contrôler régulièrement le serrage des colliers car ca a tendance à fuir un peu au début et si c'est bien serré, plus de problèmes.

Les liens sont sur e-bay UK, donc anglais only

nico 94 a écrit :le caoutchouc d'origine Cat est de la m.... , au bout de 2 ans, tu les change car ça fuit

Pas d'accord Nico, les miens ont 15 ans et sont toujours OK... Même pas changés l'hiver dernier...

Joexo7 a écrit :

nico 94 a écrit :le caoutchouc d'origine Cat est de la m.... , au bout de 2 ans, tu les change car ça fuit

Pas d'accord Nico, les miens ont 15 ans et sont toujours OK... Même pas changés l'hiver dernier...

Jo, tu généralises ton cas , moi je pense que Nico a raison , j'avais tout changé sur mon ex 1600
Comme toutes les cat de fin de cycle du K .

Ch'roul a écrit :

Joexo7 a écrit :

nico 94 a écrit :le caoutchouc d'origine Cat est de la m.... , au bout de 2 ans, tu les change car ça fuit

Pas d'accord Nico, les miens ont 15 ans et sont toujours OK... Même pas changés l'hiver dernier...

Jo, tu généralises ton cas , moi je pense que Nico a raison , j'avais tout changé sur mon ex 1600
Comme toutes les cat de fin de cycle du K .

Raoul, Je ne généralise pas mon cas, mais seulement les 2 K que j'ai eu...

marius a écrit :
tout ces kit sont en silicone, on n'en trouve pas en caoutchouc "a l'ancienne"

Sur ma Sigma de 2010 c'est d'origine en silicone noir ... visuellement pas de différence avec du simple caoutchouc et c'est bien plus résistant

Bonsoir

ressorti des anciens échanges sur le sujet, voir si toujours d'actualité:

Pour ce qui me concerne, j'ai acheté le kit chez Hose Solution:
http://stores.ebay.fr/Braided-Hose-Solutions
Pas spécialement très convivial, ...

Mais Hose solution était en fait une boite aux lettres qui passe commande auprès d'une autre société.
Quand j'ai reçu mon colis, il y avait en fait une autre enveloppe colis à l’intérieur, colis du premier fournisseur:
le vendeur Ebay a simplement "forwardé" ce premier colis et n'a même pas pris la peine de déballer ce qui venait de son fournisseur.

Donc j'ai retrouvé l'emballage du premier envoi Fedex de SFS vers Hose, qui a donc ensuite fait Hose vers Toulouse.
En fait le kit vient de chez SFS Performance:

http://www.sfsperformance.co.uk/
SFS Performance, Unit E, Bramingham Business Park, Enterprise Way, Luton, Bedfordshire, LU3 4BU, UK

t: +44 (0)1582 509250
f: +44 (0)1582 509251
sales@sfsperformance.co.uk

Donc à contacter directement pour ne pas se prendre la marge d' Hose Solutions.
En espérant avoir fait avancer le smilblick car SFS existe encore.

A+