Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Quelle est la consommation en huile du duratec 175 ch ?

1 l aux milles (demande à Jacky) Surtout en montagne...

Vaalaaaaa!!

Et sur circuit "vallonné".... ??

Shiver a écrit : ↑23 août 2017, 14:51 Et sur circuit "vallonné".... ??

Là ça peut monter jusqu'à 1,5 voire 1,8l aux milles

JoePat7 a écrit : ↑23 août 2017, 10:28 1 l aux milles (demande à Jacky) Surtout en montagne...

1000 kms en Corse a suivre des V8 j'ai pas rajouté une goutte d'huile

moi c'est 0.5l/1000 si j'envoie un peu

Il y a t il une explication a ces differences de consommation ?

La qualité de l'huile, la façon de rouler...

Sebring a écrit : ↑23 août 2017, 20:34

JoePat7 a écrit : ↑23 août 2017, 10:28 1 l aux milles (demande à Jacky) Surtout en montagne...

1000 kms en Corse a suivre des V8 j'ai pas rajouté une goutte d'huile

En Corse, et derrière des V8 ! .... forcément, tu bouffes pas d'huile à 30 km/h

Mon duratec r300 ne mangeait rien ... 0,1 l au 1000
Sur circuit ... 0,2 a 0,3 l en y allant !
Carter sec inside.
Paraît qu'avec la 485... C'est une autre histoire !

Merlin a écrit : ↑24 août 2017, 17:01

Sebring a écrit : ↑23 août 2017, 20:34

JoePat7 a écrit : ↑23 août 2017, 10:28 1 l aux milles (demande à Jacky) Surtout en montagne...

1000 kms en Corse a suivre des V8 j'ai pas rajouté une goutte d'huile

En Corse, et derrière des V8 ! .... forcément, tu bouffes pas d'huile à 30 km/h

C'est certain

le petit tuyau souple prend la même direction que la jauge une fois dans le carter?

JFG a écrit : ↑24 août 2017, 20:14 le petit tuyau souple prend la même direction que la jauge une fois dans le carter?

Heuuu , il serait etonnant qu'il y ait deux conduits , le diametre du tuyau etant proche de celui de la jauge , mais a verifier nez en moins ( cf cleopatre ) .

Trajet Nantua - paris par jura : montagne et nationale ( en mode arsouille calme ) et 200 km autoroute .
Controle ce matin , moteur froid : la jauge est entierement couverte d'huile , apres avoir ete essuyée et reintroduite . Conclusion : niveau au maxi .
Au controle avec mon tuyau magique ( elles vous le confirmeront toutes ) : niveau au mini !!.
L'agaçant est que l'on ne risque qu'une casse moteur a cause d'une lecture hasardeuse .
Donc conso env 0.5 l en 600km env .

Question d'arithmetique niveau CP : sachant que
le carter contient 5l ,
la conso est de 1l au 1000km .
Doit on changer l'huile apres 10 000 km ( cad vidanger ) , sachant qu'on a deja introduit 10 l en
10 000km ?

Reponse : oui ,et avec filtre a huile , car les impuretés ne sont peut etre pas toutes parties dans l'echappement .

Bonjour à tous,

Je me permets de compléter ce poste par la question suivante : quelle est la capacité réelle du carter humide du Duratec 2.0 ?

Dans le livret d'entretien il est noté 4.5 litres. Mais à 3 reprises on m'a mis davantage d'huile (une fois 5.5 et 2 fois 6 litres) lors de la vidange !! La raison invoquée par ces deux mécanos : à 4.5 litres la jauge n'indiquait même pas le minimum !!

Vu la difficulté à voir le bon niveau sur la jauge, même les "pros" semblent se fourvoyer...

L'un de vous a-t-il déjà fait un calcul précis du nombre de litres à mettre à la vidange, filtre inclu ?

Merci d'avance pour vos retours


Cédric