Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Pô grav'
@+

benlambard a écrit :Clair pour le LDR, je fais ça ce soir.

Pour ce qui est des helicoil, je veux pas me louper ce serait con. Donc si je passe chez SV samedi pour choper un joint je demande à Bertrand de me le faire si il a le temps ou alors j'attendrais de le faire avec quelqu'un qui s'y connait.

Fastoche, même moi j'y suis arrivé... Youtube a été mon ami...
Si tu veux, fais un saut à Rigny avec le matos samedi matin et on le fait ensembles.

Oui je me doute que ça ne doit pas être très compliqué mais je préfère pas le tenter tout seul pour une première.
J'espère juste que ça va pas pisser plus maintenant parce que j'ai essayé de resserrer la vis hier (j'ai surement abîmé un peu plus le filetage).

Si bien sur la fuite vient de là

d'après la photo on peut pas dire que "ça pisse" l'huile, c'est vraiment plus qu'il n'y parait ???

Racoon a écrit :d'après la photo on peut pas dire que "ça pisse" l'huile, c'est vraiment plus qu'il n'y parait ???

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Non c'était juste une expression. Effectivement ça ne pisse pas l'huile non plus. C'est assez léger pour l'instant.
Le niveau d'huile moteur froid est au dessus du max mais j'ai cru comprendre que c'était normal sur les Rover.


Petites photos supplémentaires :
C'est gras en bas du cache en plastique de distrib à l'avant. C'est aussi pour ça que je pensais que ça pouvait être le joint spi.

Je vais normalement la prendre ce week end donc je vais bien voir ce que ça donne pour la fuite