Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

nico 94 a écrit : ↑18 août 2017, 13:30 Je plussoie ce que vient d'écrire Yvan et j'ajouterai qu'en plus, on peut upgrader le ventilo en commandant chez Radtech le diamètre supérieur. Le radtech "de base" est tout aussi performant qu'un triple pass. De mémoire, celui que j'ai installé sur Red Stig II m'était revenu à 450€ livré en France avec le ventilo gros modèle qui couvre toute la surface du radiateur en hauteur, le thermocommutateur neuf inclus, à comparer aux quelques 700€ pour le triple pass neuf sans ventilo, thermocommutateur et livraison... dans une oficine bien connue

P.P.P. a écrit : ↑18 août 2017, 13:41

nico 94 a écrit : ↑18 août 2017, 13:30 Je plussoie ce que vient d'écrire Yvan et j'ajouterai qu'en plus, on peut upgrader le ventilo en commandant chez Radtech le diamètre supérieur. Le radtech "de base" est tout aussi performant qu'un triple pass. De mémoire, celui que j'ai installé sur Red Stig II m'était revenu à 450€ livré en France avec le ventilo gros modèle qui couvre toute la surface du radiateur en hauteur, le thermocommutateur neuf inclus, à comparer aux quelques 700€ pour le triple pass neuf sans ventilo, thermocommutateur et livraison... dans une oficine bien connue

oui, mais tu n'as pas le bonheur :
- de la pièce constructeur certifiée (par une petite étiquette qui se décollera au bout de 3 semaines)
- du délai de livraison incertain (on aime le challenge, ou on ne l'aime pas)
- de la petite surprise en (sur)cout de livraison, qui fait rentrer l'aléatoire dans l'équation
- de ce cours pratique en étude de probabilité, quand à la possibilité que tu ne reçoives pas ce que tu as commandé (tout ou partie)


Quand ça file trop droit, c'est que c'est suspect