Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

bonjour à tous, je me pose la questions et vous la pose, concernant une prepa moteur simple. j'ai une r300, gagner qlq chevaux en retouchant un peu le boitier m'aurait plu mais à qui m'adresser. je suis en deux-sevres, et j'ai vu sur Thouars que gomes- motorsport faisait ça , avec passage au banc, et en charentes-maritimes sur pisany, as motorsport aussi. ils semblent proposer une augmentation de la puissance et même du couple d'environ 10%.
Qu'en pensez vous? connaissez vous ces adresses?

Ah la magie des remap sans rien faire.
Ou l art de changer les échelles d un axe.

salut,
dis nous en plus sur ta r300 , duratec je supose ?
quelle année ? (EU4 = reprog possible , EU5 = ECU verrouillé )
ligne type cup? avec le jolie 4en 1 ?
donc si EU4 :
- soit reprog (gain limité ) ...
-soit upgrade 200cv avec AAC , ressort +coupelle , injecteur , et reprog (200cv environ et 7800tr )
7800 tr si remplacement vis chapeaux de bielle

si EU5 , alors la c'est plus compliquer , et chers , mais possible (cat compétition Ales a fait l'upgrade sur le R300 cup meme EU5 , mais couteux , nouvel ECU, nouveau papillon (passage a cable ) puis l'upgrade type 200 cv (AAC,....)

rapidement la synthèse ....

ah oui ! ben vous ne me rassurez pas.
donc r300 année 2011 donc ecu5 je pense , ligne d'echappement d'origine, tout d'origine en fait
mais peut-etre que 10 ou 15 cv me suffirait, c'est une histoire de rapport qualité puissance prix.

Faire de la préparation à 150€/cv, je pense qu'il faut mieux prendre des cours de pilotage .....
Le rapport investissement/efficacité est bien meilleur

oui , le cours de pilotage ,c'est possible , mais cher aussi. Et pour l'instant on me propose 700 euros pour 15 cv

Mouiffffff boooon beeen
15 cv de plus , est ce une priorité ??? bonne question .
Mais pourquoi pas , apres avoir deja coursifié ton destrier :poids allegé , suspensions reglées ,pneus semi slick , et etant deja un pilote .
Mais parole de Mr Caterman :" si tu veux une voiture plus puissante , change de voiture " , par exemple une 485 .

Ouais, prends des cours de pilotage, tu en as sacrément besoin
On a vu ce que ça donnait le 1er novembre au Val de Vienne.
C'était du grand n'importe quoi.

Ah toi aussi tu m'as vu??

Suis d'accord avec fadoli et ch'roul
Des cours de pilotage te feront rouler plus vite que 15 cv de plus, et t'éviteront de toucher au moulin ..
En plus c'est valorisant de se sentir progresser

moi, je trouve que les 2 sont complémentaires ...

un peu de vitamines et quelques leçons de trajectoires ne peuvent pas nuire ...

catkiller a écrit : ↑14 nov. 2017, 21:55 moi, je trouve que les 2 sont complémentaires ...

un peu de vitamines et quelques leçons de trajectoires ne peuvent pas nuire ...

c'est certain mais chacun fait ce qu'il veut avec son argent

Sebring a écrit : ↑14 nov. 2017, 22:01

catkiller a écrit : ↑14 nov. 2017, 21:55 moi, je trouve que les 2 sont complémentaires ...

un peu de vitamines et quelques leçons de trajectoires ne peuvent pas nuire ...

c'est certain mais chacun fait ce qu'il veut avec son argent

ben oui, faut se faire plaisir

par contre, je serai intéressé de savoir ou trouver 15cv avec 700 baluches ?

Pourquoi transformer sa voiture en merguez ,
quand quelques cours peuvent nous faire aller beaucoup plus vite.

on a pas la même définition du mot merguez vraisemblablement