Le graissage par barbotage est particulier, certains éléments du carter sont étudiés pour orienter l'écoulement de l'huile (projetée sur les parois) sur les ensembles mobiles à lubrifier.
Avec une huile trop épaisse, le ruissellement varie et certaines parties seront "seches", d'où la raideur possible des déplacements mécaniques.
Le cas de ta BdV est peut être différent vu les modifs faites sur la cde, mais la viscosité de l'huile fera varier la qualité d'un graissage par barbotage d'une boite de vitesse.