Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Ça me gave les mises à jours sur le PC portable.
Les photos plus tard ...

Bon, en résumé, tu t'es fait une belle blague tout seul
Enfin de compte l'arbre n'est pas rentré de 1 cm dans la boite, il est juste revenue à sa position initial !!
C'est en démontant la boite que l'arbre est sortie d'un peu moins de 10 mm.
Le fait de poser la boite en appuis sur la cloche tu a repoussé l'arbre à ça position normal de fonctionnement.
J'ai contrôlé avec une cloche, l'arbre arrive bien à ras la cloche, il ne dépasse pas. C'est ça position normal !!

Donc RAS, tout est OK, vous pouvez reprendre une activité normal...

Position normal, le clips est en appuis contre la boite:


Si tu tire sur l'arbre, il sort d'un peu moins de 10 mm:


Avec la cloche on aperçoit le bout de l'arbre à ras le plan de joint:

Salut Pascal,
Bravo, donc soyons clair jusqu'au bout , c'est le roulement qui sort du carter et non pas l'arbre qui sort du roulement .
Je lui avais demandé de regarder ....
Bon, maintenant , je mettrai bien un ou 2 points de Loctite sur le roulement ?

Non, si le montage est fait glissant juste, c'est pour absorber les dilatations qui se produisent en fonctionnement par la montée en température. Si tu bloque ce jeux transversal possible .... bonjour les dégâts !

Je jeu doit etre bloqué par la tulipe non présente sur les photos.

Bonjour a tous et merci pour votre obstination a trouver la solution a mon problème .
Pour comprendre il fallait une boite juste démontée pour vérifier que l arbre est réellement sorti de 1 cm ,ce dont je commençais a douter et vérifier que ce déplacement était possible et mème indispensable pour absorber la dilatation .
Me voilà rassuré et plus cultivé
Ce qui m a géné , pour comprendre, c est que lorsque j ai remonté le support du joint spi il ne permettait plus le déplacement de l arbre vers l avant . Mais en fait il semble que ce déplacement soit impossible en tirant dessus simplement a la main . Certainement que les dilatations successives finissent par faciliter ce déplacement et ajouter a cela le démontage de la boite ,qui tire pas mal aussi,nous arrivons a ce dépassement .
Merci pascal 71 je vais pouvoir continuer le r emontage

Hello catmandou

catmandou a écrit : Bravo, donc soyons clair jusqu'au bout , c'est le roulement qui sort du carter et non pas l'arbre qui sort du roulement .

Tout à fait !! Merci de reprendre mon approximation avec justesse. La première précision en mécanique est d'être précis dans les explications.

catmandou a écrit : Bon, maintenant , je mettrai bien un ou 2 points de Loctite sur le roulement ?

Bahh vue le nombre de boites qui fonctionnent comme ça, je ne me pose pas trop de questions.

Redsuppo a écrit :Non, si le montage est fait glissant juste, c'est pour absorber les dilatations qui se produisent en fonctionnement par la montée en température. Si tu bloque ce jeux transversal possible .... bonjour les dégâts !

Un jeu sur un alésage pour un montage de roulement est tout simplement la règle mécanique de ce type de montage, le roulement doit être monté serré d'un coté et glissant de l'autre. Sur un montage avec 2 roulements en effet un doit avoir la possibilité de glisser en latéral pour les problèmes de dilatation.

Pour notre cas de figure, un peut particulier, le 2 ieme roulement est la cage à aiguille dans le villo, l'arbre peut donc coulisser dans celle ci en cas de dilatation.
Pour une dilatation sur le diamètre, au pire cela change le jeu, mais sans aucunes importances dans le fonctionnement.

Ne pas oublier, le jeux, c'est l'âme de la mécanique.

+1

En plus tout le monde est d accord
Quelle belle journée

Ce matin j ai tout remis en place et il n'y a aucun problème.

Bonjour à tous

Je remonte se tropic pour y poser ma question.
Lors du démontage du moteur boite de ma Robin Hood je me suis aperçu que l arbre primaire avait un jeu axial de quelque millimètre. Est ce normal?

Merci d'avance pour vos réponses

florimarl a écrit : Bonjour catmandou , il ne s'agit pas de l arbre primaire mais secondaire ( comme précisé sur la revue technique )

Est-il possible de savoir où se procurer cette revue technique.

Merci