Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour à tous.
J'ai une petite question bien je pense avoir la réponse mais je préfére ne pas faire de connerie.
Ce matin en faisant ma vidange de pont j'ai découvert que mon pont n'étais pas bloqué au fixation.
Je sais pas comment cela est fait sur les cat mais sur les MK il n'y à pas de silent bloc de pont.
Le pont et fixé directement au chassis tubulaire.
Ma question est :

Est ce normal le faite que se soit pas serré ?
Est ce que s'est desserré pour permettre d'avoir un petit jeu ?
Bien que ce petit jeu pour moi est pas normal car y a un risque de péter les vis.

Merci de vos réponse.

Par là même occasion ford préconise de 85W90 mais j'ai envie de lui mettre de la 80w90 sachant que je n'ai pas d'autobloc.

voici la video du jeu du pont

https://www.youtube.com/watch?v=GtW0TMVLbL4


a bientôt

C'est quoi comme pont sur ta MK ?

Ch'roul a écrit :C'est quoi comme pont sur ta MK ?

Impossible a lire autre chose que la ref du couvercle

83BG-4033-BA ce qui me donne comme info un pont de sierra février 93.
il est non autobloc je viens de vérifier les roue en l'air.

en revanche le ratio c'est un 3.62 il est marqué au feutre dessus

À mon avis, c'est pas normal
J'avais eu le même soucis sur la csr, le filetage d'origine avait " foiré " sur le pont. Chez Sv ils ont refait un filetage et pose un support supplémentaire

Rodolphe59 a écrit :

Ch'roul a écrit :C'est quoi comme pont sur ta MK ?

il est non autobloc je viens de vérifier les roue en l'air.

Suivant quelle théorie ?

En effet si tu as un Quaife, roues en l'air c'est difficilement vérifiable... ou alors faut être 2, un qui bloque une roue et l'autre qui tourne la 2e?

Vu l'épaisseur de la tôle et les contrainte du pont, je ne pense pas que ce soit normal. Tu arrives à serrer les boulons jusqu'à les bloquer pour que ça ne bouge pas ?

Bonjour à tous merci pour vos réponse.
Oui j'ai serré et sa bouge plus mais je vais mettre du frein filet bleu.

Pour le pont j'ai vérifié roue en l'air.
En faisant tourner une roue l'autre ne tourne pas alors qu'elle devrait tourner en sens inverse.
Puis en tournant les 2 d'un sens opposé ou pareil il y a aucune contrainte.

Maintenantsi vous avez des idées, je prend merci