Révision boite 485

Tout ce qui concerne les questions techniques et la mécanique sur les éléments de transmission

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Greg24
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Re: Révision boite 485

Message par Greg24 »

JLB a écrit : je suis toutefois en négociation pour la prise en charge sous garantie du maître cylindre qui ne fonctionnait pas correctement ainsi que l'autobloquant qui est HS.
JL
Hello! :coucou:

Pour info mon LSD était également HS (mauvais tarage apparemment) et le joint spi fuyait, tout cela a été changé en garantie il y a 2 mois, juste avant les 2 ans de l'auto...

Greg
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etienne
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Re: Révision boite 485

Message par etienne »

xave a écrit :Tu utilises toujours l'embrayage ?
Sur route, presque tout le temps, pour rétrograder, tout le temps... Je ne l'utilise pas que pour monter les rapports quand la boîte est chaude et le pilote aussi... Sur piste quoi :dents:
:alcolo:
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JLB
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Re: Révision boite 485

Message par JLB »

c5lolo a écrit :tout dépend de la façon dont on s'en sert.
Ca varie tellement d'une personne à l'autre.
Par exemple JLB fais tu un talon pointe lors des rétrogradages?
Qu'entends tu par DGL HS, c'est pas forcément évident à remarquer pour le commun...faut déjà mettre la voiture régulièrement en glisse pour le constater. etc...
Oups, non pas de talon pointe lors des rétrogradages, mais je vais rectifier ça rapidement :ops:
J'ai demandé un control du DGL suite a des problèmes a l'accélération en sortie de courbe car la voiture est devenue très survireuse (enfin plus que d'habitude) 4 tête a queues sur 97 tours ce WE a Bresse :cry:
etienne a écrit :
JLB a écrit : :arf: :arf: :arf: :arf: Mais est-ce qu'une SADEV va résister à mon doigté de bucheron énervé :P
tant que tu sais faire un beau talon-pointe et attendre que la mécanique chauffe correctement, je ne vois pas de problème possible avec la sadev : c'est vraiment plus costaud que la 6 d'origine. SV m'ont rassuré dernièrement : ils en ont ouvert une qui avait 10000km de piste en prévention... La boîte était neuve d'après eux :shock:

alors tant qu'à changer le pont... refaire la boîte... toussa... C'est quand même pas le même jouet une fois que la sadev est dedans :wub:
Voui voui je te crois, c'est juste que j'ai la machine a imprimer les roros qui est aussi un peu grippée... :ops:
xave a écrit :C'est vrai que c'est qd même pas rassurant tout ça... surtout que c'est boite + pont. Un élément : je veux bien qu'il y'ait un défaut mais là.... :roll:

A voir les huiles utilisées aussi ?

Etienne : c'est sur que la SADEV ça fait rêver mais quid de l’homologation... ? Tu utilises toujours l'embrayage ?
En 6'500 km mon concessionnaire a fait 4 fois les vidanges moteur et boîte (une fois toutes les 3 a 4 sorties piste) le pont a été vidangé une fois. J'ai pas sous la main les types d'huile utilisées mais je lui fait confiance.
Greg24 a écrit :
JLB a écrit :


je suis toutefois en négociation pour la prise en charge sous garantie du maître cylindre qui ne fonctionnait pas correctement ainsi que l'autobloquant qui est HS.
JL
Hello! :coucou:

Pour info mon LSD était également HS (mauvais tarage apparemment) et le joint spi fuyait, tout cela a été changé en garantie il y a 2 mois, juste avant les 2 ans de l'auto...

Greg
Je dois vraisemblablement être dans le même cas que toi. J'ai entrepris les démarches ce matin pour une prise en compte sous garantie pour les problèmes de fuite, pour le LSD cela ne semble par gagné.... a voir.
darkvador a écrit :Un pont HS, une boite qui fuit, des synchros de seconde qui grattent, en un an et 6.000 bornes, il y a un vrai souci

Cette auto est recente, elle devrait etre sous garantie

Honnetement, une chaine de transmission dans cet etat apres ce kilometrage, meme avec un usage piste brutal, c est du jamais vu
Je suis en négociation pour activer la garantie, mais mon concessionnaire "chipote" sur ce qu'il considère être des pièces d'usure due a un usage circuit, ceci en particulier pour le DGL.



Cela dit, c'est une super caisse qui procure ÉNORMÉMENT de plaisir donc faut bien accepter quelques désagréments :bien: Bon c'est vrai que l'huile dans l'habitacle c'est pas top, j'ai pas l'habitude d'avoir mes :fesses: en contact avec un liquide chaud est visqueux....
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beagle
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Re: Révision boite 485

Message par beagle »

il y a un event sur le dessus de la boite, l'huile sur tes pieds peut venir de là. :pamafote:

il y a une modif à y faire
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JLB
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Re: Révision boite 485

Message par JLB »

beagle a écrit :il y a un event sur le dessus de la boite, l'huile sur tes pieds peut venir de là. :pamafote:

il y a une modif à y faire
Je te remercie pour l'info :bien: . C'est la première hypothèse émise par le concessionnaire, mais au vu de la quantité cela semblerait peu probable, mais a vérifier tout de même.

Pour info voici une vue du dessous des traînées d'huile. Pas de photo de l'intérieur car essuié et pompé par mon froc....
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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c5lolo
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Re: Révision boite 485

Message par c5lolo »

4 taq sur 97 ça va, je connais des "spécialistes" qui font ça par tour... :D
De toutes façons quitte à sortir la boite autant reprendre le pont et voir ce qu'il se passe dedans.
Là ça va douiller bcp de MO et pas mal en pièces.
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beagle
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Re: Révision boite 485

Message par beagle »

http://clefde7.free.fr/Boiteevent.htm

la mienne était comme ça de série , à voir sur la tienne


:coucou:
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JLB
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Re: Révision boite 485

Message par JLB »

c5lolo a écrit :4 taq sur 97 ça va, je connais des "spécialistes" qui font ça par tour... :D
De toutes façons quitte à sortir la boite autant reprendre le pont et voir ce qu'il se passe dedans.
Là ça va douiller bcp de MO et pas mal en pièces.
Sur, c'est la différence entre moi qui me ballade péniblement tours par tours et les vrais pistards qui attaquent :arf:
Pour le budget c'est vraiment la m...e car comme partagé avec Clark Gaybeul ce WE à Bresse ma femme dépense en sacs a main et chaussures l'équivalent de mes frais Caterham. Je te dis pas la taille de l'armoire pour stocker chaussures et sacs.... :marteau:
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JLB
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Re: Révision boite 485

Message par JLB »

beagle a écrit :http://clefde7.free.fr/Boiteevent.htm

la mienne était comme ça de série , à voir sur la tienne


:coucou:
Génial super utile, je vais suivre la procédure pour ajouter cet évent. Tu avais également des fuites d'huile équivalentes aux miennes ?
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c5lolo
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Re: Révision boite 485

Message par c5lolo »

JLB a écrit :
c5lolo a écrit :4 taq sur 97 ça va, je connais des "spécialistes" qui font ça par tour... :D
De toutes façons quitte à sortir la boite autant reprendre le pont et voir ce qu'il se passe dedans.
Là ça va douiller bcp de MO et pas mal en pièces.
Sur, c'est la différence entre moi qui me ballade péniblement tours par tours et les vrais pistards qui attaquent :arf:
Pour le budget c'est vraiment la m...e car comme partagé avec Clark Gaybeul ce WE à Bresse ma femme dépense en sacs a main et chaussures l'équivalent de mes frais Caterham. Je te dis pas la taille de l'armoire pour stocker chaussures et sacs.... :marteau:
un "Kelly" en croco et t'as même du rab pour un moment... :D
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beagle
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Re: Révision boite 485

Message par beagle »

JLB a écrit :
beagle a écrit :http://clefde7.free.fr/Boiteevent.htm

la mienne était comme ça de série , à voir sur la tienne


:coucou:
Génial super utile, je vais suivre la procédure pour ajouter cet évent. Tu avais également des fuites d'huile équivalentes aux miennes ?

je me suis mal exprimé :W de série j'avais l'évent "race" mais l'intérieur de la boite était standard.

je pense que les mécanos caterham monte ce qui est le plus pres de leur main :dents:

:coucou:
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Clark Gaybeul
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Re: Révision boite 485

Message par Clark Gaybeul »

JLB a écrit :
Sur, c'est la différence entre moi qui me ballade péniblement tours par tours et les vrais pistards qui attaquent :arf:
Pour un gars qui se ballade péniblement, tu envoies quand même du pâté et ta boite apprécie :W

Le matin on tournait en 1'34 ce qui n'est pas complètement minable !
mathieu h
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Re: Révision boite 485

Message par mathieu h »

6500km est boîte à réviser.. as tu une vidéo de toi en track day ?
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JLB
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Re: Révision boite 485

Message par JLB »

Clark Gaybeul a écrit :
JLB a écrit :
Sur, c'est la différence entre moi qui me ballade péniblement tours par tours et les vrais pistards qui attaquent :arf:
Pour un gars qui se ballade péniblement, tu envoies quand même du pâté et ta boite apprécie :W

Le matin on tournait en 1'34 ce qui n'est pas complètement minable !
Ce qui est certain c'est que l'on a pris un max de plaisir a se tirer la bourre a trois voitures toute la journée, les temps au tour c'est une chose mais le fun c'est ça ma motivation :dents:
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JLB
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Re: Révision boite 485

Message par JLB »

mathieu h a écrit :6500km est boîte à réviser.. as tu une vidéo de toi en track day ?
Non pas de video, car les fois que j'ai utilisé ma Gopro le résultat est tellement décevant, chiant, ennuyeux et en plus on a vraiment l'impression de se trainer... (ce qui est certainement le cas !)
Mais toutefois, lors de notre sortie ce WE on c'est offert une vidéo prise depuis des drones, je suppose que dès que nous la recevrons nous pourrons la partager. J'espère juste qu'il n'y aura pas l'intégralité des mes figures de styles....
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