Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour je viens de casser un cardan sur ma Westfield à moteur Ford Pinto quelqu'un peux me dire de quelle auto ils proviennent ou si ils sont fait sur mesure ?
Merci

Ça dépend plus du pont que du moteur.
C'est cardan classique ou lobro?
Je n'ai aucune idée de la réponse mais tu aurais pas une photo de la noix côté roue et de la fixation côté pont pour aider.

Voici une photo de ce qui me reste comme cardan entre les deux il y a un tube diamètre 45 longueur 30 cm
Merci

Voila ce que j'ai comme pont et comme cardan soit disant introuvable ?
Merci

tu as essayé de prendre contact avec l'usine ?

sinon, essaye sur le forum anglais du club Westifeld (WSCC), tu devrais y trouver ta réponse.

Ton train arrière est la première version de la suspension arrière indépendante. je ne peux pas t'en dire plus.

EDIT :
Ca va pas être simple : http://forum.wscc.co.uk/forum/topic/931 ... cort-diff/

Apparemment c'est des demi-arbres d'origine Ford mais raccourcis...

Je vois que tu es du côté de Spa.
Peut-être essayer de voir du côté des préparateurs de voitures de rallyes historiques de la région si i n'y en a pas un qui aurait un contact qui puisse réparer ou refabriquer. Ils sot nombreux a travailler sur d'anciennes ford.
Ça doit se trouver, le tout étant de dénicher le bon interlocuteur

Apparemment il s'agirait de cardan avant de Sierra Cosworth 4x4 transformés ??

Cette société anglaise est leader sur le marché de la vente/production/rénovation de cardans et propose pour les arbres de transmissions non-standards de les refaire/réparer : www.shaftec.com
Il suffit de leur envoyer ton arbre de transmission complet avec les pièces abimées, cassées etc. et ils se débrouillent.

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