Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Il y a quelques semaines j'ai eu un truc bizarre.
En appui en troisième vitesse, j'embraye et je passe la quatrième, mais elle ne rentre pas entièrement en vitesse. Comme je passais les vitesses assez vite, la 4 est rentrée á moitié et j'ai laché l'embreyage.
Le levier de Vitesse s'est coincé. Plus moyen de le bouger. Finalement j'ai pu débloquer et tout passait au normal.

Aujourd'hui j'ai eu le même problème. Pas de problèmes avec la quatrième, sauf en appui et dépassé les 5500 tours. Elle ne veut tout simplement pas rentree en quatrième

Vous avez une idée

Synchro , ou sélection faussée : fourchette , ou ... .
De toute façon , boule de cristal inutile , faut ouvrir .

Tu peux essayer trois choses:

Regarder si le levier est bien fixé. Il y a , de memoire, trois grosses vis qui le tienne, il arrive que l une ou l autre se dessere et que le levier fonctionne mal. De meme il peut parfois etre severement sale et se gripper un peu

Ensuite il est arrivé que la tole du tunnel soit un peu trop longue et vienne gener l enclemchement d une vitesse. C est rare mais ca m est arrivé

Le souci n arrivant qu en appui, il faut regarder la plaque de fixation de la BV au chassis qui peut prendre du jeu et dont les silent blocs peuvent s abimer parfois tres vite

Si rien ne gene le maniement du levier, et que la boite est bien maintenue,alors il faut ouvrir

A vous lire, ca risque de me coûter cher.
La voiture a seulement deux ans et 16.000 km sur le compteur. Et quatre semaines après échéance de la garantie
Avec un usage purement route, je suis curieux de connaitre la nature du défaut

idem que Maitre Dark : commencer par le plus simple :
1) verifier le placement du tunnel par rapport au levier de vitesse .

2) verifier le levier de vitesse .
- enlever le tunnel entre les sieges .
- devisser les 3 vis qui maintiennent le levier de vitesse .
- voir si rotule est rouillé ou sale .nettoyer .
- remonter avec graisse .

2 ans et 16 000km , ça est bigearre dis donc !!

regarder aussi l'état du bout de plastique qui fait le lien entre le levier et la boite https://caterhamparts.co.uk/internal-pa ... speed.html

Merci pour vos lumières.
Je pars en ballade avec la cat et madame les prochaine jours et je vous tiens au courant des caprices de ma bv6

Deux jours et 600 km plus tard, plus rien á signaler.
La boîte fonctionne á merveille
Je comprends plus rien á la méchanique brittannique
Même pas perdu une vis en cours de route