Nouveau 888R

Tout ce qui concerne les questions techniques et la mécanique sur les trains roulants

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c5lolo
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Re: Nouveau 888R

Message par c5lolo »

quelqu'un a des données objectives de temps au tour 888r vs 888rr?
Dernière modification par c5lolo le 10 nov. 2016, 07:18, modifié 1 fois.
Anonyme_1

Re: Nouveau 888R

Message par Anonyme_1 »

Je sais que Etienne n'a pas aimé la constance du R888R mais en comparaison du A048, pas du r888...
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Nico7
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Re: Nouveau 888R

Message par Nico7 »

Gerboise a écrit :Voilà les R888R
IMG_7479.JPG
Merci pour la photo :coucou:

Ca va c'est pas non plus trop choquant. La ligne sculpté est coté interieur dans tous las cas. Il n'y a donc pas de sens de rotation ...
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PIERRERS
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Re: Nouveau 888R

Message par PIERRERS »

Pas très beau quand même
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fastrudy
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Re: Nouveau 888R

Message par fastrudy »

dans le méme cas mes a048 sont en fin de vie ....
Un amie en Exige cup utilise et apprécie ces nouveau r888r , feeling et perf au rendez vous pour lui 8) .
l'AS vert ...allias froggy
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Nico7
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Re: Nouveau 888R

Message par Nico7 »

Je pense que c'est le r888r qui sera mon choix, par non choix.
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zorgbaf
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Re: Nouveau 888R

Message par zorgbaf »

Anonyme1 a écrit :Il s'agit du Nankang, quel retour ?
oui nankang NS2R

Bon retours. De ce que j'ai glané:
- un peu moins accrocheurs que les 888 sur le sec
- meilleurs sur le mouillé
- durée de vie correcte
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seven3avenger
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Re: Nouveau 888R

Message par seven3avenger »

J'avais lu cata sur le mouillé :pamafote:
Alors que le 888 est à mon sens très bon, rapport à l'usage principal pour lequel il est conçu.
Du mußt Amboß oder Hammer sein
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zorgbaf
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Re: Nouveau 888R

Message par zorgbaf »

seven3avenger a écrit :J'avais lu cata sur le mouillé :pamafote:
Ce n'est pas le retour que j'ai eu, mais c'est comme tout c'est subjectif et dépend de la personne :pamafote:

Il y a plusieurs championnats en Angleterre (fun cup, MX150R Championship ...) qui impose les NS2R et ils en sont plutôt satisfaits. J'ai lu pas mal de retour sur voiture classique (subaru etc..) et les utilisateurs sont globalement satisfaits.
J'ai eu quelques retours pour nos chignoles légères (VVC et 2.11) mais avec peu de km parcourus. Cela dit, malgré le peu de km, les retours sont bons (y compris sous la pluie).
Voila, je ne suis pas là pour vendre ces pneus, juste pour dire qu'on a une alternative au A021R. Les 888 restent au dessus du panier sur le sec voir même peut etre sur route humide. Reste que les NS2R ont de bons retours et seraient à mi chemin entre des Falken 914 et des R888... un peu comme les A021R :W
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Gerboise
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Re: Nouveau 888R

Message par Gerboise »

Pour les Nankang, il faut demander à Adrien (Boutzi), c'est sa cat en photo plus haut.
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zorgbaf
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Re: Nouveau 888R

Message par zorgbaf »

C'est ma source d'infos :dents:
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VTEC
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Re: Nouveau 888R

Message par VTEC »

Comment vous faites pour passez au control technique avec des r888 ou R quand vous êtes en 13"?
Il dise rien?

d'origine j'ai mes cr500 mais je voulais prendre les r888 mais il les font pas en 175 que 185...
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Nico7
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Re: Nouveau 888R

Message par Nico7 »

Oui comme les a048. Ca passe nickel
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zorgbaf
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Re: Nouveau 888R

Message par zorgbaf »

Bon bah voila :
P_20170330_204648-s.jpg
Passer des avon ZV3 au R888R c'est ... :dents:
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Moustache 7
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Re: Nouveau 888R

Message par Moustache 7 »

... le jour et la nuit :hihihi:
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu ! :pompom:
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