Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

CatRM25 a écrit :Bonjour Cataplop,
Très belle en bleu ta 165
Quelle est la dimension de ta monte pneus ?

Rémi

Salut Rémi,
Merci.

165/60 R14

everlastngo a écrit :Salut,

perso j'ai changé la monte d'origine pour 4 jantes Mak zenith 14" monté avec des 165/60/r14 et je pense que de passé à du 175 en restant conforme à la spécif d'origine ça serait limite
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Bonjour , à combien gonfles tu tes pneus avec tes nouvelles dimensions ?
Merci

Gino81 a écrit :

everlastngo a écrit :Salut,
Bonjour , à combien gonfles tu tes pneus avec tes nouvelles dimensions ?
Merci

La reco sv est à a 1.5bar.

Suite à la mise en vente de roues de mon Ex Sigma S3 (185/60 R13 au carré avec Jantes Minilite en annonce ici), un propriétaire de 165R m’a contacté pour savoir si cette monte était adaptée à sa Cat.

En terme de dimension, mes jantes et pneus s’installent sur une 165R (diamètre et périmètre sont légèrement inférieurs ce qui est bon)

Inscriptions : 155 / 65 R 14
Hauteur du flanc : 101 mm
Diamètre : 0,557 m
Périmètre : 1,750 m

Inscriptions : 185 / 60 R 13
Hauteur du flanc : 111 mm
Diamètre : 0,552 m
Périmètre : 1,735 m

En revanche je me demande si cette monte bien adaptée à une sigma ou une 275R ne va pas être trop large vu la puissance du moteur d'une 165R.

Ne voulant pas recommander une solution pas satisfaisante sous prétexte de vendre mes roues, j'aimerais avoir vos avis... Pour moi, 175 doit être la largeur maxi.

Merci d'avance pour vos retours.

tu es sur que ça passe à l’arrière avec les tambours?

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Vous parlez de pertes de sensations, que le train arrière est moins joueur ?
Ou une perte de performances due au poids plus élevé des jantes et pneus ?

Je réfléchis aussi à changer, mais plutôt pour des jantes 5" avec des 165/60. Donc, votre avis m'intéresse. Merci.

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Petit coup de fil à CC, l'avis de Benoit :
"Le 185/60 R 13 ça doit passer...A l'arrière c'est bon. A l'avant, les ailes sont petites, peut être un problème. Mais non ça doit passer. J'ai jamais testé mais je pense que ça doit passer".
Et le comportement : c'est pas trop large?
"Non, votre acheteur veut faire de la route? Si c'est le cas, il va rien sentir".

Fort de cette analyse hautement technique et argumentée, , je vais déconseiller à mon acheteur de monter de roues de Sigma sur sa 165R :
- L'ET est différent
- Vos retours sur la différence ressentie avec du 165 de large par rapport à a monte d'origine

Merci pour les conseils reçus.

Bonjour,

Pour moi c'est au niveau des ailes arrières que ça va être trop large, les ailes avants sont les mêmes que les autres modèles de seven.
Il y avait eu un reportage dans un magazine (je ne sais plus lequel) sur une 165 sortant de chez Marcassus avec des 175/65R13 en minilites. Les pneus dépassaient de beaucoup à l'arrière, ce n'était pas très beau.
Il me semble aussi que Manuanju avait eu un retour lui déconseillant le 175 de large, car trop de contraintes par rapport au pont ?

donc comme déjà dit par Daws et Everlastngo, je ne dépasserait pas le 165 pour les pneus.

a+

Les ailes avants sont identiques, mais pas forcément collées au même endroit ...

Moustache 7 a écrit :Les ailes avants sont identiques, mais pas forcément collées au même endroit ...

peut-être effectivement, il y aurait beaucoup de différence ?

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