Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Comme le Yokohama A021R n'est plus homologué, j'ai recherché une alternative pour ma petite sigma en 185/70R13.

Je voulais passer en 15" pour pouvoir mettre des Toyo R1R mais mon budget est serré pour l'instant. Donc je reste en 13".

Pour conserver une garde au sol compatible avec nos routes et leurs obstacles (nids d'autruche, casse-vitesse...), les alternatives en 185/70 ne courent pas les rues. J'ai donc placé des Uniroyal 185/70R13 (250 euros pour 4, montés, équilibrés), le reste des références dans cette dimension ne m'inspirant pas : chinoiseries ou pneus peu performants pour la pluie "E" (Conti, Falken, Hankook, Kumho).

Petit test hier en allant au CT (200 km, me suis un peu perdu en route ) :
- pneu plus léger que le A021
- je sens le lsd qui travaille un peu plus dans les virages serrés et ronds-points en mode "godasse" vu que ca patine plus vite qu'avec les A021
- léger flottement dans les grands virages abordés avec optimisme mais ca reste ok
- très très confortables, j'ai l'impression de reconduire ma West avec sa suspension arrière indépendante (routes pavées)
- pneu gonflé à 1.6 bar à froid (flancs mous, je me suis dit qu'un chouia en plus ne ferait pas de mal), mesure à chaud : 1.8 bar. Ca paraît beaucoup mais ca roulait bien.
- routes sèches, on verra plus tard ce que ca donne sur le mouillé

Je ne suis pas "pilote", c'est juste du ressenti.

On verra à l'usage. En tout cas, pour la balade rapide sur route, c'est moins pire que je ne pensais... et même plutôt bon.

Après un an :
8000 km (Alpes, Auvergne,...) et trois trackdays (Clastres sous la flotte en 2016, Croix en Ternois sous le soleil en aout 2016, Mettet sous le soleil en Avril 2017)

Très content pour la route.

Trackdays : Après quelques tours, le pneu souffre sur le sec et ca cire dans les virages, mais c'est tenable. (et prévisible).

Pas de miracle : ca s'use vite à l'arrière, très vite. Aussi vite que mes anciens A021R. Encore 2-3000 km et je devrai les changer

A 50 euros le pneu, c'est parfait pour les petites routes pour une Cat pas trop puissante.

Ils sont aussi tendre que ça ...

Merci pour les conseils. Je pense que je vais commander les UNIROYAL RAINEXPERT 3.Le rapport qualité prix me semble correct. L'usage sera exclusivement route, pas de circuit en prévision.

J'ai ces pneus sur ma 405 SRDT
J'en suis très content pour mon usage. Ils sont très bien pour le prix.

Tu n'as pas été embêté au CT avec l'indice de vitesse? Normalement c'est au moins du H, non?

alx7 a écrit :Tu n'as pas été embêté au CT avec l'indice de vitesse? Normalement c'est au moins du H, non?

non pas de problème... jusque maintenant

Moustache 7 a écrit :Ils sont aussi tendre que ça ...

C'est peut être moi qui ne suis pas tendre

Salut,

J'ai une paire de Yokohama A021R neufs en stock si besoin en 13".

souril a écrit :La tenue de route de nos baignoires sur le gras mouillé est très précaire, la première fois dans un rond point à 15km/h j'étais en crabe avec les Folkens, à voir ce que donne des pneus pluies pour la sécurité

Perso, je tenterais bien les pneus hiver, puisque par définition, ils sont en gomme tendre ... genre Conti Wintercontact FS 850