Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Une bien mauvaise nouvelle pour la rentrée
Les A048 ne sont plus aux normes européennes . et les remplaçants ne devraient débuter qu'au 16 pouces . Yoko va faire des 13,14 et 15 A048 réserveé a la compétition . (Il y aura un marquage spécifique track sur les pneus )

Zut je ne connaissais que ceux-là mais je les aimais bien. Snif !

Y a plus comprendre ce qui les remplacera au mieux....

si ca se confirme, c'est assez surprenant !!

Il y a un paquet de voitures qui utilise ces pneus en "petite dimensions", et c'est surprenant de voir Yokohama de laisser ses parts de marché à Toyo

fredouille a écrit :si ca se confirme, c'est assez surprenant !!

Il y a un paquet de voitures qui utilise ces pneus en "petite dimensions", et c'est surprenant de voir Yokohama de laisser ses parts de marché à Toyo

C est ultra conformé par plusieurs sources très sérieuses ... D ailleurs on est déjà sur les stocks il n y a pas de renouvellement , reste L Avon CR 500 également mais moins performant sur le sec

oui, c'est a ni rien comprendre

c'est ce qui m'avait été aussi expliqué : A052

http://sevener.fr/viewtopic.php?f=156&t=28881

Nous n'aurions plus que les derniers 888 en seul option

La loose ...

Soyez un peu écolos les gars Les pneus en bois, y'a qu'ça de vrai Un démarrage un peu sec, ça laisse juste un peu de sciure. Un coup de vent et hop, c'est nettoyé. Mieux : avec un récupérateur, on pourra même alimenter le poêle à pellets
Pour la tenue de route...faut pas que ça accroche trop. On risquerait de se sentir trop en sécurité

Astor a écrit :Zut je ne connaissais que ceux-là mais je les aimais bien. Snif !

Y a plus comprendre ce qui les remplacera au mieux....

J'ai remplacé les miens par des Toyo Proxes R888 car il y avait déjà plus de dispo de A048 dans ma dimension et je suis pas déçu

J'en ai effectivement entendu parle
Après les A021R maintenant c'est le tour des A048, c'est vraiment désolant comme décision
Pour moi c'était les meilleurs, j'ai actuellement des R888 qui ne me plaisent pas

LE CORP BO

Kumho V70 ...

Onken, un retour sur le Kumho ?

Anonyme1 a écrit :Onken, un retour sur le Kumho ?

Plus sculpter que le CR500, il est un peu moins tendre mais offre un très bon grip sous l'eau (un peu meilleur que le CR500). Sur le sec il tient mieux en température que le CR500 et offre un grip un peu supérieur. Par rapport au A048, il est moins bon sur le sec mais meilleur sous l'eau.
De mémoire j'avais payé mon set de V70 400€ les 4 mais ça remonte un peu.

Merci.
Par rapport à du R888, tu as une idée ?

Onken a écrit :

Anonyme1 a écrit :De mémoire j'avais payé mon set de V70 400€ les 4 mais ça remonte un peu.

effectivement, ça date un peu. Depuis ils se sont rendus compte qu'ils étaient a peu prés seuls sur ce marché et ont revu leurs prix a la hausse

Je suis triste, j'avais un bon feeling avec ces pneus. J'ai testé les r888r que je n'aime pas sur la piste : ils iront sur la route. Du coup, que mettre pour faire l'andouille ?

j'ai regardé un peu et je n'ai pas trouvé de retour sur les avon ZZR sur le forum : si certains ont comparé au yoko ou aux toyo, ça m'intéresse