Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

bonjour je recherche pour mon 1600 k des élargisseurs de voie ,ou puis-je trouver ces petites bete et etre sur que ce soit les bons. je voudrais monter des 20 mm.

merci

regarde chez GT2 I ou BPS ou ORECA STORE

merci fred c'est sympa

J'ai ça sur la mienne, mais Fun Loisir n'existe plus

ça peut te donner une idée pour comparer avec les adresses données par fred

merci couscous en fait j'en ais trouvés le problème du fournisseur c'est qu'il ne c'est pas quel sont les disques montés sur les 1600 k mini ? ford ?

Normalement, une Cat 1600 K à un entreaxe de 4*108 (Ford, Peugeot, etc). Il faut également vérifier le diamètre du trou central.

jean michel a écrit :merci couscous en fait j'en ais trouvés le problème du fournisseur c'est qu'il ne sait pas quel sont les disques montés sur les 1600 k mini ? ford ?

Appelle Benoit, chef d'atelier Caterham Compétition à Alès
C'est une encyclopédie Caterham

bonjour, merci aux sevener qui mon aidé j'ai trouvé chez racing config.com 89 euros avec boulonnerie et livré a domicile, il me reste a les monter

jean michel a écrit :bonjour, merci aux sevener qui mon aidé j'ai trouvé chez racing config.com 89 euros avec boulonnerie et livré a domicile, il me reste a les monter

Salut jean michel
As tu monté tes elargisseurs? As tu une photo?
Car j'aimerais en mettre également sur ma cat pour remplir les ailes.
Et quelles modèles as tu pris car les caterhams ne sont pas référencé sur les sites de ventes en lignes

A part l'aspect visuel permettant de remplir les ailes quel est l'interet des elargisseurs ? J'en ai 2 que je viens de faire enlever !

WASP7 a écrit : A part l'aspect visuel permettant de remplir les ailes quel est l'interet des elargisseurs ? J'en ai 2 que je viens de faire enlever !

J'en avais sur la mienne, posés dès l'origine par Fun Loisirs. Il m'a dit à l'époque que ça ne changeait pas vraiment le comportement de la voiture. C'est principalement esthétique.
Comme un c** je les ai laissés dessus lors de la vente.

Prévoir le changement des goujons aussi

Élargissement des voies donc mieux en tenue de route

darkvador a écrit :Élargissement des voies donc mieux en tenue de route

Christophe tu peux developper ?
j'en ai parle avec Benoit de CC Ales qui me disait que ca ne servait qu'a embellir les roues et que ca n'avait aucune incidence en reglage pour la geo. Sans elargisseurs (les miens faisaient 2x3) la voiture est mieux equilibree, on la sent mieux, et a d'ailleurs ete concue comme ca a l'origine.
De plus ca a l'inconvenient de tirer un peu plus sur la poutre et l'autobloq, raisonS pour lesquelles je les ai faits retirer puisque j'ai fait changer les disques , roulements et un bras de transmission.

WASP7 a écrit :

darkvador a écrit :Élargissement des voies donc mieux en tenue de route

Christophe tu peux developper ?
j'en ai parle avec Benoit de CC Ales qui me disait que ca ne servait qu'a embellir les roues et que ca n'avait aucune incidence en reglage pour la geo. Sans elargisseurs (les miens faisaient 2x3) la voiture est mieux equilibree, on la sent mieux, et a d'ailleurs ete concue comme ca a l'origine.
De plus ca a l'inconvenient de tirer un peu plus sur la poutre et l'autobloq, raisonS pour lesquelles je les ai faits retirer puisque j'ai fait changer les disques , roulements et un bras de transmission.

Voilà.
Ca crée un porte à faux qui met des contraintes sur les roulements.