Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bientôt 3000 km depuis que j'ai mis les Protech , j'ai volontairement attendu un peu pour fournir mon retour d'expérience.

J'ai l'impression d'avoir une voiture neuve

J'en suis donc très content, et comme il est déjà écrit plus haut, le contact avec Mike est excellent.

joel06 a écrit :

couscous26 a écrit :

Boutzi, Wasp, d'autres et bientôt moi roulons PROTECH

d'une part Mike est très sympa et très pro
d'autre part les Protech sont un excellent rapport qualité/prix

Je confirme les qualités de Mike, pour moi, c'était en moto, mais excellent rapport qualité/prix également avec les Shock Factory

Mike vient de m'envoyer 4 amortos développés spécifiquement pour mon Morgan Three Wheeler et je confirme :
Mike super sympa
Matos de grande qualité
Montage la semaine prochaine

Question délai ce n'était pas foudroyant mais je n'etais pas spécialement pressé....

fow-tchoy a écrit :Pour ma part, il m'a demandé de lui envoyer les amortos que j'avais sur la mienne pour prendre les mesures. Retour le lendemain. Nouveaux amortisseurs reçus 3 semaines après. Montage réalisé. 5% de remise en tant qu'adhérent Sevener. Nickel

Tu as pris quel dureté de ressort?
Merci pour la réponse

SpeedT3 a écrit :Tu as pris quel dureté de ressort?

Sur ma 16 K, j'avais des 175 lbs si j'ai bonne mémoire

Merci à tous les deux,
maintnant y a plus qu a

coucou, je reviens sur un sujet un peu ancien, afin de gagner un peu de temps et de dégrossir les réglages, je souhaitais savoir combien de clics vous mettriez sur une old school des années 60 avec ford kent, et sans BAR ni LSD, avec pneus 13" nankang , pour du circuit donc , parfois sous la pluie, sachant que sur les gaz shocks on peux aller jusqu'à 30 clics et que ça commence à durcir déjà vers 7 clics ?
9 avant et 11 AR ?
un grand merci

Bonjour,
Je dois changer les suspensions avant (amorto + ressorts) de ma donkervoort S8A de 1985
Il n'y a aucune référence écrite dessus (voir photo jointe)
Quelqu'un aurait il une idée de ce qu'il me faut et où les trouver ?
Pour info je sors la belle uniquement pour faire des ballades. Je n'ai donc pas vraiment besoin de suspension de compet.

Merci d'avance pour votre aide

Antoine (Belgique)
Antoine.heger@gmail.com

Hello , contacte Mike CAPON ( shock Factory amortisseurs ) une boite sérieuse et de très bon conseil , qui reconditionne les amortos ou les fabrique

Merci pour l'info. Je les ai finalement envoyés en Hollande chez Verbaas preparations. Il connaît bien Donkervoort et refait à neuf les originaux.
Bon je vous dirai si c'est nickel ou pas après les avoir reçu en retour.je croise les doigts