S3 - Changement montant clignotant

[benobro]

Bonjour!
j'ai recherché (un peu) sur le forum, à clignotant, à phare, mais n'ai rien trouvé

alors voila parce que le clignotant en lui même est facile à changer, mais il s'agit du support du clignotant:
http://www.caterhamparts.co.uk/product. ... oduct=2711

quelle est la méthode à suivre pour changer cette pièce là ? Sachant qu'au dessus se trouve le phare, et qu'à vrai dire, pas vraiment de boulons apparents ou quoi que ce soit!

Si vous avez des pistes, je suis preneur

merci

[nico 94]

Tu as un écrou sous ton support de clignotant, et qui tient ton phare droit. Tu desserres l'écrou, tu déconnectes tes fils électriques et tu enlèves ton phare puis ton support de clignotant, tu enlèves les 3 vis du support du clignotant et c'est bon

[benobro]

merci monsieur!
je vais tacher de m'y atteler ce weekend...

[nico 94]

Ca va le faire tranquillement, prodites-en pour bien regarder tes connexions électriques

[benobro]

voila
comme neuve la p'tite
merci pour le mode d'emploi!



enfin j'ai enlevé le 7 pour le polisher
ça lui fait une gueule sans le 7... ça fait pas marrer

[nico 94]

You're welcome Sir

[Arnauds]

Ayant la même configuration que benobro, est ce normal que l'aile au dessus de la roue touche le support de clignotant quand on braque à fond ?

Merci

[Xflow]

Ayant la même configuration que benobro, est ce normal que l'aile au dessus de la roue touche le support de clignotant quand on braque à fond ?

Merci

Non et oui

Plus de problèmes en wide track

[catmaniac]

Ayant la même configuration que benobro, est ce normal que l'aile au dessus de la roue touche le support de clignotant quand on braque à fond ?

Merci

Bonjour,
-J'ai le même problème, résolu en faisant légèrement loucher les clignos.
-Sinon, faut passer en train avant large..(ou plus tourner)

[catmandou]

merci monsieur!
je vais tacher de m'y atteler ce weekend...

Et d'ici le weekend, vérifies que tu as la bonne clé, car sur certains (ou tous ?) modèles, l'accès n'est pas si évident...
Et donc, il faut déconnecter les fils à l'intérieur du phare ?