Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Poids batterie lithium en grammes:

Fixé sur la voiture :

Salut,
Pour ceux qui veulent du lithium, y'a d'la Bosch chez vente privée:
https://m.vente-privee.com/w2/index.htm ... tion/79580

Sebsev a écrit : ↑19 avr. 2018, 22:53 Salut,
Pour ceux qui veulent du lithium, y'a d'la Bosch chez vente privée:
https://m.vente-privee.com/w2/index.htm ... tion/79580

Du coup, c'est la LB16AL-A2 -12v -60 Wh - 300 A ?
A 200€

Sauf que 60 Wh, si j'ai bien suivi, ça fait 5 Ah sous 12 V. On est loin du 30 Ah de batterie au plomb. Donc je comprends la remarque sur le fait de ne pas rater son démarrage et sur avoir une solution de boost.

Et il faut ajouter les adapteurs de cosse et de quoi la caler, j'imagine..

Winni

Oui , elle est vendue pour 4.8 Ah .
Très utilisée en moto , quad , scooter , il me semble la voir à bien moins cher , à vérifier .

Je déterre ce post pour avoir plus d'informations en provenance de ceux qui ont franchi le pas.

J'ai identifié deux modèles utilisés outre-manche :
- Powerlite units PS-12 ou PS-20 https://www.powerlite-units.com/lithium ... eries.html
- les mêmes modèles revendus par Jack Webb Motorsport https://jackwebbmotorsport.co.uk/

Specs techniques :
https://www.powerlite-units.com/files/p ... on__1_.pdf
https://www.powerlite-units.com/files/p ... es__5_.pdf

Par ailleurs, j'ai lu sur le site de Skyrich Batteries qu'il était déconseillé d'installer une batterie Lithium dans la baie moteur car la chaleur y est trop élevée. Les specs techniques sur le site Powerlite reprennent des températures max de 55°C comme acceptables.

Un Sevener aurait-il un feedback plus complet ? Merci.

J’ai ce modele pour démarrer ma 2.3

Et moi je viens de commander celle ci :

https://www.power-manutention.fr/batter ... 8TEALw_wcB

Avant j'avais celle ci mais faut vraiment pas se louper, elle est trop juste :
https://www.power-manutention.fr/batter ... ah-18.html

4Ah et 240A en pic pour ton 2.3L ? C’est pas un peu light?

Oui, et les 48Wh indiquées sur la batterie sont trompeuses.

Oui vous avez raison j'ai l'impression que je me suis planté

De mémoire, je crois qu’on ne peux pas comparer directement les capacités en Ah des batteries lithium à celles au plomb. Un expert pour confirmer ?

https://www.ebs-batterie.com/comparaiso ... plomb.html

https://www.masolise.com/comparaison-en ... et-lithium

https://www.powertechsystems.eu/fr/home ... thium-ion/

Y'a plein de tableaux et trucs techniques...

Bon, la batterie Lythium retourne chez le marchand et j'ai pris celle ci à la place :

https://www.power-manutention.fr/batter ... ah-52.html

La meme en 17 etait un peu juste ( à froid l'hiver seulement ). La 22 devrait faire l'affaire en toutes saisons !

Bonjour, est il possible de remplacer une batterie banner 53034 12v 30Ah 187x128x165 par une batterie lithium ? pour une 165.

A une époque j'en avais pris une pour un 1000 honda qui nécessitait un fort ampérage au démarrage,
j avais divisé le poids et l'encombrement de la batterie par 2 et elle avait la pêche, plus de problème de démarrage . De plus ces batteries ne se déchargent pratiquement pas , au bout d'un an j'ai eu l'impression qu'elle commencait a avoir un petit peu moins la pêche mais je l'ai revendu donc je ne sais pas si ce n'était qu'une impression .
Bref:
Sont elles adaptées au démarrage ou à la décharge lente , frigo de ccar par exemple.
Ou en trouver et a quel prix j'ai cherché et pas vraiment trouvé ,
juste une 25 ah lithium plus grosse que celle d'origine et rien en 30 AH . Faut il viser plus bas en ampérage ?
Merci Louis