Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Orange Mécanique a écrit : ↑03 sept. 2017, 18:35 Ainsi donc vous roulez dans une Seven pour être différent le WE puis finalement vous la modifiez pour qu'elle se rapproche des traines cul.s que l'on voit partout la semaine. .... comprends pas bien.
Quel dommage pour un topic qui est extrêmement bien rédigé et didactique.
La prochaine étape c'est les neons sous la caisse ?

Çá évite de rouler en permanence en code donc soulagerment des Ampoules de Code/Phare et de par la faible consommation des Led moins tirer sur la batterie et l'alternateur.
deplus ce tuto est bien fait. Mon montage est a quelques détails près le même, j'ai un relais feux diurne contact et extinction des Feux diurne lors de la mise en code ou feux de position. (obligatoire, réglementation allemande )

Super montage ... je continuerai de rouler en feux de croisements puisque je suis une bille en électricité

Merci

Edition du post initial pour ajouter la nouvelle balise media

souril a écrit : ↑03 sept. 2017, 14:03 Fait à l'instant :
correction : http://sevener.fr/article.php?id=748457 ... 6275bb31e8

Merci pour ce tuto

yvan a écrit : ↑03 sept. 2017, 14:21 Marche pas
Vous ne pouvez accéder à ce forum

Qu'est-ce que t'as encore fait comme connerie ?

Orange Mécanique a écrit : ↑03 sept. 2017, 18:35 Ainsi donc vous roulez dans une Seven pour être différent le WE puis finalement vous la modifiez pour qu'elle se rapproche des traines cul.s que l'on voit partout la semaine. .... comprends pas bien.
Quel dommage pour un topic qui est extrêmement bien rédigé et didactique.
La prochaine étape c'est les neons sous la caisse ?

Non non, des cabochons