Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Hello,

J'ai apres chaque sortie circuit des galères pour rédemarrer ma 485, je dois à chaque fois trifouiller les relais/les remettres en place et c'est très chiant

J'ai mis des serres cables autours mais ca change pas grand chose

Vous avez une idée de ce que je peux faire pour ne plus être embêter ?

Merci

Il faut tordre les pattes pour que cela tienne mieux

Tu peux mettre une mousse dure dans le couvercle de la boite a fusibles qui va egalement mettre un peu de pression sur le haut des relais

Il y a aussi la technique de les maintenir avec du scotch américain

salut soit tu à un faux contact sur le faisceau qui alimente le relais, soit tu à un faux contact dans le relais, soit au niveau de la bobine du contacteur, soit sur la sortie du contacteur.

il faut savoir déjà si lorsque le démarreur ne se lance pas tu entant ou pas la bobine du contacteur "claquer" se donnera déjà un gros indice sur le problème et orientera l'investigation soit coté commande de contacteur soit le contacteur lui-même ou affilié.

Merci pour vos réponse, je vais regarder tout ca.

@Cybergreg j'entends un "clic" au moment d'appyer sur le bouton start c'est tout

ce qui voudrais dire si c'est bien lui que tu entant que la commande du relais fonctionne bien. soit y'a un faux contact dans le contacteur, "qui ferme le circuit" à changer donc si pas démontable pour nettoyer les contacts ce qui est fort probable.... soit y'a un faux contact sur le câblage du démarreur, soit celui qui viens de la batterie et qui rentre dans le contacteur, soit celui qui en sort pour aller au démarreur. t'a une photo?

bon j'ai changé tout les relais, la voiture a redemarré mais les clignotants ne marchent plus, je rebouge les relais/les changes de places et la voiture démarre une fois sur deux + voyant moteur j'en ai un peu marre

elle va aller chez sv en espérant qu'ils trouvent le soucis cette fois

Ben c'est pas tous les mêmes les relais, faut pas les mettre au pif

beagle a écrit : ↑26 nov. 2022, 13:47 Ben c'est pas tous les mêmes les relais, faut pas les mettre au pif

les gros noirs c'est les memes non ? j'ai mis ca à la place https://www.amazon.fr/gp/product/B00BHJ ... UTF8&psc=1

celui de la pompe à essence n'a pas la même reference chez moi

regarde il a un point rouge

et celui des clignotants est spécifique

remonte le anciens en tordant légerement chaque patte

tu prends chaque pattes par le bout avec une petite pince et tu vrilles légerement

ils ne bougeront plus

yes j'ai pas celui avec le point rouge sur le miens

tu entends quoi par vriller ? je plie chaque fin de broche vers l'exterieur ?

https://imgur.com/a/qiXImmE

tu aurais la ref du gros (celui pour les clignos), je l'ai peut être jeté un peu trop vite...

ça dépend , tu as des leds ou des ampoules
?

ça c'est pour des ampoules