cat hpc rhd -> cat IRS lhd

[nico 94]

[super7]

+1

toi aussi tu aimes le vert pomme?

[david20-100]

respect!

[pierre.def]

pour monsieur david20-100, j'ai reflechit pour ton reservoir, je vais te le faire en carbone si tu es sage. j'ai quoi en plus a ce moment la?

[Patrack7]

Je suis très impressionné par ton boulot Pierre, bravo ! A quand les commandes pour les pièces carbone ?

[an0nyme]

Oui, j'ai pas vu les prix

[david20-100]

bon j ai recu ce jour mon cache pedale en carbone .......
et ben rien a dire;
enfin si respect et compliment a pierre .....meme trame que mog 1*1!!!!!!
fais a la main et sans autoclave chapeau bas...... j ai quand meme a mon actif qqs exp en resine et ben toute mes feloches!!!!!!!!!
6 trous et un coup de dremel pour le numero chassis et rien a dire!
photos en place demain promis

[pierre.def]

peut etre un coup de polissage dessus, ca doit etre un peu mat a cause de l'agent de demoulage, non?

et le poid ca te va comme ca? 90gr au lieu de 260?

[Patrack7]

Alors moi je dis : ON VEUT LES BONS DE COMMANDE !!!!!

[pierre.def]

voici un reservoir raté, je l'avais fait en vitesse un jour ou j'avais trop de resine, j'ai juste mit un coup de bombe dessus pour qu'il ai l'air propre




pour cadre martin

[nico 94]

@ Pierre : j'ai l'impression qu'il y a du monde pour te commander des pièces...

[MC_911]

@ Pierre : j'ai l'impression qu'il y a du monde pour te commander des pièces...

Tu m'étonnes ... et en plus y'a moyen que ce soit lucratif !!!
Bon sinon, à quand le cadre de pare-brise en carbone ? le scuttle ré-enginiered (démontable, rails inclus, rigidifié) full carbon ? le tableau de bord avec platine/console centrale en dessous pour les accessoires, les supports de plaque avant et arrière, etc ???

[nico 94]

Tu me coupes l'herbe sous le pied ...

[MC_911]

@ Pierre : j'ai l'impression qu'il y a du monde pour te commander des pièces...

Tu m'étonnes ... et en plus y'a moyen que ce soit lucratif !!!
Bon sinon, à quand le cadre de pare-brise en carbone ? le scuttle ré-enginiered (démontable, rails inclus, rigidifié) full carbon ? le tableau de bord avec platine/console centrale en dessous pour les accessoires, les supports de plaque avant et arrière, etc ???

Et j'ai d'autres idées ... : les supports d'ailes cycle, les supports de phares rabaissés, les supports couplés pour phares et ailes cycle, avec louvres sur le dos de l'aile (pour annuler la dépression classique sur l'extrados), bac de coffre léger (pour remplacer plancher, habillages divers d'amortos et autres goulottes, avec points d'ancrages pour outils et cric et couvercle light

En fait, je me demande même si ça ne pourrait pas être intéressant de faire une cellule arrière tout carbone ... vu l'apport structurel faible de toute la structure qui dépasse de la cloison des sièges. Ca ferait une sorte de boite en carbone incluant le panneau arrière, les ancrages de réservoir et d'arceau, la cloison elle même, et qui pourrait se fixer aux tubes de structure derrière les sièges (au niveau des fixation des harnais, du pont, du A-frame etc). Le réservoir pourrait presque y être intégré ... ce qui permettrait éventuellement d'augmenter sa capacité en adaptant sa forme.

Un arceau en carbone, ça se fait pas ? (genre tube acier de plus faible diamètre, habillé/renforcé au carbone ?

Et quid de boites à pédale moulées ?

etc ...

[nico 94]

Des fois, tu me fais peur Mathieu
Bon, plus sérieusement, l'est pas bête du tout ton idée du coffre en carbone qu'on rajoute pour avoir un gain de place, faudrait pouvoir tester.

J'ai souvent vu des formes plates pour le carbone : on peut aussi le faire en tubes pour l'arceau? Je connaissais les protections d'arceau en carbone, mais de là à en faire un arceau...