Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Modérateur : Modérateurs
Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
J'y avais bien pensé, mais bon, d'autres chats à fouetter en ce moment (et il y a un "S" à Maisons )
Sinon, ce qui me met en pétard avec les anglais depuis hier soir est qu'Europan Trimming Company , via sa filiale Thundersport, a déçidé d'annuler ma commande de portes, tonneau cover et boot cover en mohair rouge...
Déjà qu'ils avaient été très mauvais en terme de prix et de confirmation de prix et de commande, maintenant, ils annulent la commande purement et simplement soit disant pare que le fournisseur américain n'a plus le mohair (c'est bizarre, ils avaient commandé de quoi faire ma commande et j'ai même eu un échantillon mohair pour que je confirme ma commande, et le paiement intégral a eu lieu le 10/04...
A ce matin, ils me proposent de passer en vinyl rouge. En parallèle je vais voir avec un sellier.
Sinon, ce qui me met en pétard avec les anglais depuis hier soir est qu'Europan Trimming Company , via sa filiale Thundersport, a déçidé d'annuler ma commande de portes, tonneau cover et boot cover en mohair rouge...
Déjà qu'ils avaient été très mauvais en terme de prix et de confirmation de prix et de commande, maintenant, ils annulent la commande purement et simplement soit disant pare que le fournisseur américain n'a plus le mohair (c'est bizarre, ils avaient commandé de quoi faire ma commande et j'ai même eu un échantillon mohair pour que je confirme ma commande, et le paiement intégral a eu lieu le 10/04...
A ce matin, ils me proposent de passer en vinyl rouge. En parallèle je vais voir avec un sellier.
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
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- Fandaor
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
D'un autre côté je peux en parler à mon maître sellier, ca peut me faire des travaux pratiques s'il a envie de prendre la commande
Seul propriétaire au monde du seul mauvais point Sevener
- mickfreddy29
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Nico,nico 94 a écrit :J'y avais bien pensé, mais bon, d'autres chats à fouetter en ce moment (et il y a un "S" à Maisons )
Sinon, ce qui me met en pétard avec les anglais depuis hier soir est qu'Europan Trimming Company , via sa filiale Thundersport, a déçidé d'annuler ma commande de portes, tonneau cover et boot cover en mohair rouge...
Déjà qu'ils avaient été très mauvais en terme de prix et de confirmation de prix et de commande, maintenant, ils annulent la commande purement et simplement soit disant pare que le fournisseur américain n'a plus le mohair (c'est bizarre, ils avaient commandé de quoi faire ma commande et j'ai même eu un échantillon mohair pour que je confirme ma commande, et le paiement intégral a eu lieu le 10/04...
A ce matin, ils me proposent de passer en vinyl rouge. En parallèle je vais voir avec un sellier.
Va voir tes MP ... peut etre utile .
A+ Fred.
Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
J'ai vu , merci les gars, je suis en contact depuis ce matin avec le vendeur.
Sinon, les nouvelles du soir :
Vue de la pédal box à hier soir :
Une vue de la pièce au pied de la pédal box. A gauche, le modèle vendu par Arch, à droite le modèle d'origine que j'ai conservé après l'avoir apprêté et peint en noir.
Vu la forme, je préfère remonter la pièce d'origine
Une fois la plaque horizontale perçée, rivetage avec des rivets à tête noire, montage du joint de colonne neuf et ensuite pose du joint au Sikaflex noir (pas encore fait sur cette photo)
Remontage du maître cylindre :
Remontage de la colonne et support du neiman
Rivetage avec des têtes larges comme à l'origine (j'en ai en stock si quelqu'un en cherche )
Et vue opposée :
Remontage du scuttle, indispensable pour ce qui va suivre ...
Remontage du tableau de bord :
Zut, c'est pas le bon, c'est surtout (à part pour tromper l'ennemi) pour vérifier l'emplacement vis à vis du scuttle.
Présentation du nouveau modèle en alu bouchonné :
Après 1 heure d'ajustement grâce à la lime (c'est pas du "plug and play"), voici ce que ça donne :
Ce sera tout pour ce soir , il y a Top Gear à la télé
Sinon, les nouvelles du soir :
Vue de la pédal box à hier soir :
Une vue de la pièce au pied de la pédal box. A gauche, le modèle vendu par Arch, à droite le modèle d'origine que j'ai conservé après l'avoir apprêté et peint en noir.
Vu la forme, je préfère remonter la pièce d'origine
Une fois la plaque horizontale perçée, rivetage avec des rivets à tête noire, montage du joint de colonne neuf et ensuite pose du joint au Sikaflex noir (pas encore fait sur cette photo)
Remontage du maître cylindre :
Remontage de la colonne et support du neiman
Rivetage avec des têtes larges comme à l'origine (j'en ai en stock si quelqu'un en cherche )
Et vue opposée :
Remontage du scuttle, indispensable pour ce qui va suivre ...
Remontage du tableau de bord :
Zut, c'est pas le bon, c'est surtout (à part pour tromper l'ennemi) pour vérifier l'emplacement vis à vis du scuttle.
Présentation du nouveau modèle en alu bouchonné :
Après 1 heure d'ajustement grâce à la lime (c'est pas du "plug and play"), voici ce que ça donne :
Ce sera tout pour ce soir , il y a Top Gear à la télé
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Tu peux continuer a bricoler c'est des redifs...
"Difficile à voir, toujours en mouvement est l'avenir" Maitre Yoda
Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
J'avais pas vu l'essai de l'Exige, j'aime bien
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
@ Mickfreddy29 et Idem69 : c'est bon, j'ai acheté l'ensemble Red Top en question, je l'aurais la semaine prochaine.
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- Boutzi
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Elle était faite juste pour toi cette annonce
Rover forever !
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Le hasard fait parfois bien les choses.nico 94 a écrit :
@ Mickfreddy29 et Idem69 : c'est bon, j'ai acheté l'ensemble Red Top en question, je l'aurais la semaine prochaine.
Bonne continuation.
Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
c'était ce que tu voulais te faire fabriquer?nico 94 a écrit :
@ Mickfreddy29 et Idem69 : c'est bon, j'ai acheté l'ensemble Red Top en question, je l'aurais la semaine prochaine.
bel ensemble
les demi-portes en rouge cela existent?
Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
nan !
Nico content pour toi avec l'ensemble red top
puis content pour moi car des 19 ou 20 il y en a 2 de moins maintenant collector
quand tu verras la matière , tu pourras vois pour un tonneau cover, je suis toujours intéressé
Nico content pour toi avec l'ensemble red top
puis content pour moi car des 19 ou 20 il y en a 2 de moins maintenant collector
quand tu verras la matière , tu pourras vois pour un tonneau cover, je suis toujours intéressé
je suis écolo, j'élimine mon sp98 et je détruis mes toyo !
Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
@ Seven 38 : je ne sais pour les 1/2 portes, à voir
@ Idem & Boutzi : oui, le hasard fait bien les choses
@ Super 7 : méga content Et je pense à toi pour le tonneau cover
Bon, sinon, je n'ai pas beaucoup avançé ce soir parce que j'ai été pas mal pris au téléphone, mais voilà :
redémontage du scuttle pour commencer à remonter le faisceau avec les instruments:
Note : pas la peine de me parler de la traverse avec la chaine du moteur de ma porte
Et ensuite, une bonne chose de faite : remontage des silentblocs neufs sur les triangles avant, les radius arms arrière et le A Frame Tout a été monté à la graisse et à la presse par un copain mécano spécialisé dans les allemandes sportives de caractère. A voir régulièrement l'alignement chez lui des monstres de Stuttgart, je me laisserai bien tenter un de ces jours ( , je sais : la chair est trop tendre )
J'ai déposé les éléments en fin de journée et les ai récupéré 2 heures plus tard
@ Idem & Boutzi : oui, le hasard fait bien les choses
@ Super 7 : méga content Et je pense à toi pour le tonneau cover
Bon, sinon, je n'ai pas beaucoup avançé ce soir parce que j'ai été pas mal pris au téléphone, mais voilà :
redémontage du scuttle pour commencer à remonter le faisceau avec les instruments:
Note : pas la peine de me parler de la traverse avec la chaine du moteur de ma porte
Et ensuite, une bonne chose de faite : remontage des silentblocs neufs sur les triangles avant, les radius arms arrière et le A Frame Tout a été monté à la graisse et à la presse par un copain mécano spécialisé dans les allemandes sportives de caractère. A voir régulièrement l'alignement chez lui des monstres de Stuttgart, je me laisserai bien tenter un de ces jours ( , je sais : la chair est trop tendre )
J'ai déposé les éléments en fin de journée et les ai récupéré 2 heures plus tard
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
Intrigant la taille du trou dans ton scuttle, j'avais pas l'impression que l'ouverture tu bloc de chauffage soit si importante.
En tout cas c'est toujours aussi intéressant de voir la progression du remontage.
Limite faudra en faire un résumé pour en faire un manuel.
En tout cas c'est toujours aussi intéressant de voir la progression du remontage.
Limite faudra en faire un résumé pour en faire un manuel.
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- Boutzi
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Re: Démontage et remontage de ma Cat 1400K 1993
J'ai aussi du modifier cette tôle quand j'ai remonté mon chauffage, malheureusement tôle en place pour faire un truc propre c'était mission impossible
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