CSR200: ma CSR à moi...
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Un truc peu connu sur les joints a cardans, ils ne préservent pas la vitesse angulaire quand non-alignés...
Le light c'est bon mangez-en
Re: CSR200: ma CSR à moi...
Je vais mesurer tout à l'heure mais j'ai environ 2 cm de décalage au niveau de l'entrée du pont par rapport à l'alignement moteur/boite/tunnel.
Le carter AR du pont lui est centré et les 2 cardans sont identiques (ref 59062).
Aussi les tubes de renfort du pont pour CSR260 sont 2 pièces symétriques.
Donc l'AR du pont est centré avec des pièces symétriques, et l'arbre d'entrée est décalé.
Car si le pont doit-être décalé, qu'en est-il des cardans et des renforts de fixation qui du coup ne conviennent plus
Le carter AR du pont lui est centré et les 2 cardans sont identiques (ref 59062).
Aussi les tubes de renfort du pont pour CSR260 sont 2 pièces symétriques.
Donc l'AR du pont est centré avec des pièces symétriques, et l'arbre d'entrée est décalé.
Car si le pont doit-être décalé, qu'en est-il des cardans et des renforts de fixation qui du coup ne conviennent plus
Faites monter l'adrénaline...Faites monter le mercure...Faites monter l'aventure...
CSR200: http://sevener.fr/viewtopic.php?f=158&t ... 75#p476875
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- beagle
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
je crois que xflow avait eu un soucis dans ce genre
il va bien passer
il va bien passer
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
il me vient une idée....
Et si l'arbre était bel et bien correctement aligné mais que se soit tout le chassis qui est tordu
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
je suis sur que Trid ça va le faire rire
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
"Faire aisément ce qui est difficile aux autres, voilà le talent ; faire ce qui est impossible au talent, voilà le génie. "
Re: CSR200: ma CSR à moi...
il est chez les vendeurs de tulipes...beagle a écrit :je crois que xflow avait eu un soucis dans ce genre
il va bien passer
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Pour qu’un arbre à cardans travaille dans de bonnes conditions,il faut un angle minimum de 2° et plus ce qui oblige les aiguilles des croisillons à tourner à l'intérieur des cuvettes
Si l'arbre est aligné les aiguilles restent fixe et mate les cuvettes et les croisillons ce qui les endommagent.
Les deux surfaces d’appuis de la sortie de boite et du pont doivent être parallèles
Je ne connais pas les préconisations de CC mais ce n'ai surement pas un montage aligné.
A plus
Re: CSR200: ma CSR à moi...
C'est pour ça que j'arrive à prendre les rond points sans tourner le volantCATACARBU a écrit :il me vient une idée....
Et si l'arbre était bel et bien correctement aligné mais que se soit tout le chassis qui est tordu
Moi qui pensait être devenu un paillote
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Bon ben valaaa
J'ai tout mesuré et j'ai la réponse
Bon alors qui est dans le vrai???
Y'a quelqu'un qui a complètement raison
Le Chef est....
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Bon alors qui est dans le vrai???
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Je parierai sur YvanTrid a écrit :Bon ben valaaa
J'ai tout mesuré et j'ai la réponse
Bon alors qui est dans le vrai???
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10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
J'ai controlé:
Le chassis est parfait
@catacarbu: serais-je un paillote
Alignement moteur/boite avec 3/4 mm d'écart par rapport au chassis
Alignement du pont avec 3/4 mm d'écart par rapport au chassis
L'arbre d'entrée du pont est désaxé de 20mm par rapport à l'arbre de sortie de boite
Et 20mm sur 510mm entre les croisillons de l'arbre de transmission ça fait exactement 2.25°
Idem69 t'es THE BOSS
Le chassis est parfait
@catacarbu: serais-je un paillote
Alignement moteur/boite avec 3/4 mm d'écart par rapport au chassis
Alignement du pont avec 3/4 mm d'écart par rapport au chassis
L'arbre d'entrée du pont est désaxé de 20mm par rapport à l'arbre de sortie de boite
Et 20mm sur 510mm entre les croisillons de l'arbre de transmission ça fait exactement 2.25°
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
sauf si le chassis est bon a jeterTrid a écrit :Idem69 t'es THE BOSS
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Re: CSR200: ma CSR à moi...
Ben je ferai un gros chèque pour en avoir un en titane c'est pas graveCATACARBU a écrit :sauf si le chassis est bon a jeterTrid a écrit :Idem69 t'es THE BOSS
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