CSR200: ma CSR à moi...

[Trid]

Faudrait surtout pas qu'un bouton raie le nouveau baquet ou qu'un petit caillou vienne heurter la future nouvelle peinture. Et imagine qu'un camion projette un caillou dans le pare-brise et provoque un éclat???
Non, il faut que cette voiture trône là où est son destin : au milieu du salon, sur une moquette épaisse...

Quand la base est bonne, les réparations invisibles ça existe!

On n'est plus a l'âge de pierre, de nos jours ( dans le monde moderne ou j'évolue..) même une Dacia ne rouille pas, sa peinture est impeccable, l'auto est fiable...

Mais sur que je suis un Martien , sinon je ne serai pas là

[Trid]

Ne t'inquiète pas Pika, si la belle était pourrie elle ne serait pas a moi aujourd'hui. Tu n'as pas a te justifier

Elle n'est simplement pas a mon gout en l'état.

Quand au titre du topic, j'entends par la de la mettre a ma sauce...et neuve comme une Dacia qui sort de l'usine

D'ailleurs je change le titre car ça peut effectivement prêter a confusion

[pika]

pas de soucis ,j'ai hate de voir le résultat ,j'aurai droit à l'avant première ???...

[Ch'roul]

Ne t'inquiète pas Pika, si la belle était pourrie elle ne serait pas a moi aujourd'hui. Tu n'as pas a te justifier

Elle n'est simplement pas a mon gout en l'état.

Quand au titre du topic, j'entends par la de la mettre a ma sauce...et neuve comme une Dacia qui sort de l'usine

D'ailleurs je change le titre car ça peut effectivement prêter a confusion

Tous les goûts sont dans la nature humaine.......

[Trid]

pas de soucis ,j'ai hate de voir le résultat ,j'aurai droit à l'avant première ???...

Seulement si j'ai la primeur de ton nouveau jouet

[Cat&3=7]

C'est la première Seven avec équipement stéréo que je vois ...
T'imagine du Wagner quand tu es à Donf .... Le pieds !!!

Mon ex Donk était équipée, ex voiture de dame...

[La Gomme]

C'est la première Seven avec équipement stéréo que je vois ...
T'imagine du Wagner quand tu es à Donf .... Le pieds !!!

Mon ex Donk était équipée, ex voiture de dame...

Pour une Donk, c'est normal, celle de ZRDO a même les sièges chauffants.

[Trid]

Hummmmmmmmmmmm

Ca fait réfléchir...

[c5lolo]

l'admission seule ne sert pas à grand chose... mais tu es sur la bonne voie.

[Trid]

Quelle difference entre les versions a papillon et les versions a guillotine?

[Xflow]

l'admission seule ne sert pas à grand chose... mais tu es sur la bonne voie.

avec les rb, tu gagnes en couple!
rb, aàc, injecteurs...220bhp...ne pas oublier l'ECU et la reprog

après pour une utilisation route: TB
utilisation "race": RB

les rb n'aiment pas l'accélération sur un filet de gaz..cela donne des coups "jerking"

après, il y a la prépa de Kumschick, 260bhp en gardant le plénum

[Trid]

C a d ?

Quelle est la difference entre RB et TB techniquement?

[Xflow]

rb:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=w_71s0Is-dU[/video]

tb:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=4UU3rGfr_xo[/video]

les rb donne plus de bhp...car l'air qui y passe n'est pas obstrué...

si je devais changer, je passerais en tb Jenvey!
http://www.sbdev.co.uk/Duratec/Duratec% ... %20kit.htm

[Trid]

Ok

C'est juste un principe aéraulique de base.

Pourquoi le jerking avec les RB?

[c5lolo]

le plus simple c'est la solution complète cosworth, avec le mapping qui va avec.(j'ai pas dit le moins cher).
http://www.sevenspeed.co.uk/products/co ... te-engines