Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

PIERRERS a écrit :Sur la R 300 précédente j'avais le protégé-carter monté par SV ... jamais touché ou presque en 2 ans

Là idem pour la 485 ... jamais touché non plus ... bon, d'un autre côté je n'ai fait que 600 kms ...

Le protège carter, touchait il le carter ?

Non
il y avait qq mm d'écart ; pas bcp, mais qq

Ok merci

Perso, sur la Sigma 120, j'ai 2 cm entre carter et protège carter ... les rayures sont dû aux routes de campagne bombées, sinon, il me touche jamais (ralentisseurs) ... uniquement pour descendre la rampe de mon parking, juste l'arrête au bout du protège, il serait 1 cm moins long, ça ne frotterait pas

Sur la Cat : rien

Sur la Donk : plaque kevlar / Carbone

Mais hier en la ramenant, j'ai touché plusieurs fois le plancher rabaissé (dans certains villages ils mettent des trucs ''monstrueux'' comme ralentisseurs, et les déviations en chemin de terre ne sont pas du goût de la Donk _ récit à venir )

Bah oui, mais si tu fais du hors pistes, aussi

Il a fait le sanglier pour revenir plus vite... c'est tout droit chef

MR30 a écrit :Il a fait le sanglier pour revenir plus vite... c'est tout droit chef

Tu peux te moquer, malgré qu'on ait mis 2H30 pour le parcours prévu de 55 minutes . . . .

Tu as pu constater qu'on avait quand même la banane en arrivant à Bezouce

j'ai un protège carter en aluminium monté après la balade seven en alsace 2016, après avoir racler souvent le carter sur les routes des vosges avec mon 1.6 K, comme mon auto est en monte de Cr 500 175/55R13 x 4 elles est un peu plus basse carter moteur a 6cm du sol.
Sur les routes de forêt noir jamais touché, mais les départementale française doivent être plus plus bombé, sans oublié les dos d'âne au nom de ralentisseur

Sur Caty:
un protège-carter à 5cm du sol qui racle tout, partout et tout le temps,
mais assez rigide pour bien protéger le carter de la 1600 k montée en 13".

Je confirme:
la mienne frotte et pas que du protège-carter ...

si elle frotte de partout va falloir alléger l'équipage

Le peu que ma 1600k frottait ça me gonflait, la VVC ne frotte jamais, c'est un bonheur !

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Voilà, j'ai aussi mis un protège carter (fabrication maison).
Ce n'est pas que je frottais, mais suis plus rassuré avec.
J'ai 8 cm en dessous du protège carter.