Aesroscreen

[Vincent7]

Perso j'ai pris du 4mm car je n'ai pas trouvé du 5mm mais ça le fait
Il faut pas mal d'huile de coude alors bon courage pour la fabrication,

[Ouestside]

oui , je pense que c'est assez long à faire mais ce sera pour la bonne cause.
Merci Vincent

[roro]

ou peut-on trouver les caches essui glaces ?

[daws]

.

[roro]

oui sans rien démonter parce que j'aime bien remettre mon pare brise aussi , des petits embouts de pied chaise en caoutchouc

[Moustache 7]

Cache boulon en pur plastoc

[roro]

Cache boulon en pur plastoc

superbe c'est ce qu'il me faut , j'en veux 2

[roro]

bon , oui , je trouve ça ou ?

[Moustache 7]

Chez SV, mais leur en reste-t-il ... rien n'est moins sûr

[roro]

merci moustache7

[Moustache 7]

Certainement, se sont de banal cache écrou

[7@7]

Pour éclairer ma lanterne…
Est-ce que l’un d’entre vous pourrait m’expliquer l’utilité des retaining channels ?
Le parebrise est fixé par 2 vis de chaque côté. Le saute-vent serait lui tenu par une vis de chaque côté et 2 vis sur la partie haute du scuttle.
Les retaining channels permettent seulement que pare-brise et aersoscreen ne soient pas seulement supportés par le voile du scuttle, et l'effort repris par le tube carré du chassis.
Est-ce cela ? Et du coup, cela fait plus sérieux.
Merci
Jean Marie

[Patrack7]

Oui mais c'est aussi très pratique pour le montage/démontage car plus d'écrous à tenir côté intérieur, surtout lorsqu'il y a les caches sous le tableau de bord qui t'empêchent d'accéder aux fameux écrous.

[Moustache 7]

Pas mieux
Perso, démontage du pare brise, sans aide extérieur, en 5 minutes

[7@7]

Oui mais c'est aussi très pratique pour le montage/démontage car plus d'écrous à tenir côté intérieur, surtout lorsqu'il y a les caches sous le tableau de bord qui t'empêchent d'accéder aux fameux écrous.

Ah, je comprends maintenant l'utilité de ces écrous soudés sur le retaining channel