Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

j'avais un grincement , pas génant mais casse c...l.e. c'était le support moteur gauche qui effleurait un tube du chassis , donc désserrage et replaçage et depuis plus rien , top ,meme moins de vibrations dans le chassis j'ai l'impression . voilà si ça peut aider

As tu commencé par demonter le support et verifier son etat?

La casse sur les K etait frequente, il semble que les Sigma soient moins sujets au probleme, mais par acquiis de conscience, je pense sage de le sortir, de le nettoyer pour rechercher toute marque de fatigue anormale

... elle est neuve, usure TRES prématurée, si tel est le cas

non pas de soucis tout est ok , pas usé , pas cassé juste bougé d'un 1/2 mm , mais dès le début ça le faisait je me suis dit : c'est une cat . après j'aime me pencher sur le problème et le résoudre .je l'imspecte sous tous les angles ma cat

je l'inspecte avec un n et du coup j'ai aussi remédié à autre chose : la barre alu (qui supporte la planche en bois dans le coffre ) qui touchait le haut du pont : de quoi donner de bonnes résonnances . il faut regarder partout avec une cat

Oui, j'ai eu ça après la modif du couvercle de pont BMW chez SV, le lendemain du retour, j'ai intercalé un bout de moquette dure entre les deux et plus de bruit
dom