Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

le truc qui m'intrigue ds le detailing c'est la quantité de travail pour obtenir le résultat et la vitesse à laquelle ce résultat se dégrade quand on roule avec la voiture.
Une balade de 50 bornes et tout est à refaire.
Alors comment on garde la motivation?

Un plaisir comme un autre ...

c5lolo a écrit :le truc qui m'intrigue ds le detailing c'est la quantité de travail pour obtenir le résultat et la vitesse à laquelle ce résultat se dégrade quand on roule avec la voiture.
Une balade de 50 bornes et tout est à refaire.
Alors comment on garde la motivation?

Justement il y a deux parties dans le detailing: le nettoyage et la protection.

Pour le nettoyage, pas grand chose à dire, on aime rouler dans une voiture propre ou pas.

Par contre la protection elle sert justement à passer beaucoup moins de temps à nettoyer la prochaine fois.


Quand à la remarque un plaisir comme un autre, c'est exactement ça: perso j'aime autant passer du temps dans mon garage que sur la route ou piste, ça fait parti intégral du plaisir.

Jazz a écrit :

seven3avenger a écrit :Beau boulot et belle armoire à produits
Je suis moins bien achalandé et même si je suis déjà passé par la clay pour d'autres véhicules je n'ai jamais essayé sur la cat. Qui est partiellement alu.
Puisque tu le proposes je te donnerai mon avis sur le lavage des jantes. Je ne lave plus qu'au shampoing ou roues déposée pour plus agressif car je pense que les produits peuvent attaquer les étriers, joints ou les plaquettes. Enfin c'est surtout ce dernier point car je pense que ça peut rester dans la matière et avoir des conséquences sur les performances.
Pour avis des spécialistes des plaquettes

Normalement non avec ce produit car il est PH neutre. Avec les brosses que j'utilise pas besoin de déposer je confirme.

seven3avenger a écrit :Pour la cire je suis en collinite 915 mais sur les ailes et le nose jai un phénomène d'électricité statique lors de l'application avec un pad. Ça te fait ca aussi?

.
Aucun problème d'électricité statique pour ma part, n'est-ce pas du à la microfibre que tu utilises plutôt?

Pour les plaquettes le PH neutre n'est pas pour moi une garantie de non interaction. Si tu les vaporise de silicone au PH neutre (exemple) je pense que cela aura des répercussions sur les plaquettes.

Pour l'électricité statique c'est en passant un pad jaune meguiars. A la micro fibre en essuyant ras

Je n'aurai qu'un mot :

Et merci pour toutes les références. Une mine d'or ton post.

vlannes a écrit :Vous êtes de grands malades

Je pense aussi ...

vlannes a écrit :Vous êtes de grands malades

Déjà pour acheter un tas de tubes à X0k€, faut être un peu atteint du ciboulot alors un peu plus un peu moins

c5lolo a écrit :le truc qui m'intrigue ds le detailing c'est la quantité de travail pour obtenir le résultat et la vitesse à laquelle ce résultat se dégrade quand on roule avec la voiture.
Une balade de 50 bornes et tout est à refaire.
Alors comment on garde la motivation?

Oui le fait d'utiliser une voiture conduit à salir... je te rassure Lolo ma voiture roule et n'est pas faite pour être dans un musée, donc non tout n'est pas à refaire après 50 bornes, sauf si roules sous la pluie ce qui n'est pas mon cas en général. Nettoyer ma Cat fait aussi parti du plaisir et de la passion pour moi, mais chacun est libre de faire comme il veut. Je ne fais pas non plus un nettoyage comme cela chaque mois ! L'idée de ce post était pour moi de partager les techniques et les produits utilisés pour de l'entretien courant. Chacun peut venir compléter par ses techniques.

Au dela de ça, cela fait parti pour moi de l'entretien au même titre que l'aspect mécanique. La pose d'une cire facilite considérablement le nettoyage par la suite. Entretenir la cosmétique c'est aussi préserver la valeur de la voiture quand on voit le prix que cela coute à l'achat.... j'ai pu voir des Cat plus que négligés récemment cela faisait peine à voir et pourtant avec peu de km...

J'ai aussi écrit ce post car cela m'aurait intéressé de l'avoir quand j'ai acheté ma Cat donc je me suis dit que cela servirait à certains. Si cela intéresse du monde je peux vous donner quelques références de sites pour acheter les produits.

ce n'est en aucun cas un jugement.
J'aime aussi quand la voiture est propre, mais je n'arrive pas à surmonter ma frustration quand j'ai nettoyé les jantes et que je les regarde au bout de quelques km surtout avec les rc6.
Le nettoyage reste un bon moyen pour repérer les petites anomalies.

Merci pour les infos et les produits que je ne connaissais pas forcément.
Maintenant, j'ai pas le courage pour autant de détails même si je suis un maniaque
J'utiliserais donc plutôt ponctuellement certaines de tes astuces.

c5lolo a écrit :ce n'est en aucun cas un jugement.
J'aime aussi quand la voiture est propre, mais je n'arrive pas à surmonter ma frustration quand j'ai nettoyé les jantes et que je les regarde au bout de quelques km surtout avec les rc6.
Le nettoyage reste un bon moyen pour repérer les petites anomalies.

Ne t'inquiètes pas je n'ai pas mal pris ton message

ZAGATO a écrit :Merci pour les infos et les produits que je ne connaissais pas forcément.
Maintenant, j'ai pas le courage pour autant de détails même si je suis un maniaque
J'utiliserais donc plutôt ponctuellement certaines de tes astuces.

Attention cela devient addictif !

Jazz a écrit : Attention cela devient addictif !

Et t'as une "full paint" !
J'te dis pas avec une alu quand tu as commencé à toucher à ce que peut vendre notre french éditor "BELGOM"

Merci pour le partage
Je vais sûrement en avoir besoin de rentrant de la balade chez nos amis belges.

c5lolo a écrit :ce n'est en aucun cas un jugement.
J'aime aussi quand la voiture est propre, mais je n'arrive pas à surmonter ma frustration quand j'ai nettoyé les jantes et que je les regarde au bout de quelques km surtout avec les rc6.
Le nettoyage reste un bon moyen pour repérer les petites anomalies.

Clairement ! Surtout l’intérieur, en aero tu ravage l’intérieur en très peu de temps !

Je ne sais pas comment cela se fait que j'ai ouvert ce post ...

Je déteste laver mes voitures,
Le maximum que je puisse faire, et encore ça me gonfle, c'est le PB

Je sous-traite systématiquement cette opération à des gens dont c'est le métier et qui font ça à la main
L'idée de passer une heure à nettoyer une caisse pour la voir de nouveau sale après 60 bornes me parait relever du mythe de Sisyphe .... ce qui n'est pas pour moi

je ressors donc sur la pointe des pieds