Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Pas de passage des sangles de harnais sur les cotés...

Appelles SV..

.

everlastngo a écrit :Sv ca sera du tillet.....

Regardes mes post sur le sujet il y a 4/5 ans de memoire quand j'avais fait une analyse comparative..

Sv, Ca sera du " tillet like", avec une qualite proche et un prix bien different..

everlastngo a écrit :Sv ca sera du tillet.....

SV commercialise des baquet "bas" (des Copies de Caterham amputés du haut), à voir s'ils n'ont pas des copies avec appuies tête

Si si ils ont, c'est ce que j'ai dans la 300.

Il me semblait bien, mais j'voulais pas enduire d'horreur notre petit camarade

Anonyme1 a écrit :Si si ils ont, c'est ce que j'ai dans la 300.

T'as plus les mog ?

Ce sont ceux la vendus par sv...

De memoire entre 500 et 700€ ..,la paire !!

C'est ce que j'avais sur la r300

Bah ... tu vas descendre sacrément avec le baquet mais après tu pourras y mettre des cales pour conserver ta position.

C'est la solution la plus aboutie ... le pauvre met des cales

Ton épouse veut une csr, pas des siéges en plastoc !

Il y en a qui ont des Tillett ici ? Et quel modèle dans une SV?

Les baquets, Tillett ou autre, doivent être à la taille du pilote/passager et non du châssis, comme les sièges d'origine ... enfin, pour moi
Perso, le jour ou je passe au chassis SV, je ne serais pas du tout "tenu", j'suis pas assez gros donc ça sera baquet only