Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Mon rétro central, collé au PB, commence à lacher.
Comment le réparer? Il existe une colle spéciale, ou un scotch double face?

Cyanoacrylate (super-glue)
On est beaucoup à y être passés

http://www.mister-auto.com/accessoires- ... 0wodVrsBow

ou un equivalent

degraisser avec soin le parebise et la semelle mettalique apres nettoyage soigneux pour qu il n y ait aucun residus d avant

Et surtout finir de décoller avec une lame trés fine... Sinon blim et changement de PB assuré...

Merci pour les infos!

Ca vient de m'arriver aussi, ben en fait, je vais peut etre prendre la decision de ne plus en mettre

Hello

La colle cyanolate est sans doute tres efficace , mais me semble TROP efficace .

Solution : adhesif double face pour retro de pare bise de FORD ( 1 face bleu ...) a
demander gentiment dans un atelier carglass ou equivalent .
En prendre 4 , car il en faut 2 pour nos retros . et 2 autres pour une rechute , ou depanner le copain .

La cyano tient mal sauf les speciales pare brise

Le cdouble face il faut un truc de pro, pas un leoimerdin qui tome a la premiere chaleur

Sur mon S3 j'avais un petit retro central asphérique à ventouse, et ça tenait très bien, et malgré sa petite taille la visibilité était ok.

darkvador a écrit :La cyano tient mal sauf les speciales pare brise

Le cdouble face il faut un truc de pro, pas un leoimerdin qui tome a la premiere chaleur

Les pro utilisent du 3M (qui vient d être racheté par scotch je crois ...)

Tec7

Nicolas45 a écrit :Sur mon S3 j'avais un petit retro central asphérique à ventouse, et ça tenait très bien, et malgré sa petite taille la visibilité était ok.

C'est ce que j'ai (quand je mets le pare-brise) avec la ventouse mouillée avec du lave glace avant installation et ça tient largement une saison de ballade.

cricrimobile a écrit :Tec7

Sérieux?

Lebelge a écrit :

cricrimobile a écrit :Tec7

Sérieux?

OUI

http://www.tec7.be/fr/produits/tec7

et c'est belge !

STEF928 a écrit :

darkvador a écrit :La cyano tient mal sauf les speciales pare brise

Le cdouble face il faut un truc de pro, pas un leoimerdin qui tome a la premiere chaleur

Les pro utilisent du 3M (qui vient d être racheté par scotch je crois ...)

En verité , en verité , je vous le dis : adhesif double face pour retro FORD a demander gentiment dans
un carglass .

Pour finir de decoller l'ancien : fil a couture epais en polyester ou nylon , tenu avec des bouts de bois ,
comme le fil a couper le beurre , et cisailler .
un peu d'huile facilite la manoeuvre .