Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Chez Corbeau, ils ont un harnais 3 points avec tensionneur, qui permettrait de résoudre ton problème de mouvement dans la voiture tout en restant en harnais.
Le point haut de fixe facilement au niveau de la fixation arrière de l’arceau.

C’est à peu près ce que j’avais dans la Donk à l’époque.

https://www.corbeau-seats.com/product/3 ... e-harness/

BilouCat a écrit : ↑26 août 2020, 20:13 Chez Corbeau, ils ont un harnais 3 points avec tensionneur, qui permettrait de résoudre ton problème de mouvement dans la voiture tout en restant en harnais.
Le point haut de fixe facilement au niveau de la fixation arrière de l’arceau.

C’est à peu près ce que j’avais dans la Donk à l’époque.

https://www.corbeau-seats.com/product/3 ... e-harness/

Intéressant ce truc !! Je ne connaissais pas

La CSR va mériter sa réputation

BBC a écrit : ↑27 août 2020, 20:54 La CSR va mériter sa réputation

La Cat de papy j'assume

On devrait proposer de créer une section à l'association, la section "Papy" - uniquement accessible aux membres en possession d'une CSR

Avec Ch'roul président

Je ne doute pas de ton niveau de compétence, sauf si tu comptes fixer l'enrouleur avec 2 rivets pop, mais commencer à bricoler un organe de sécurité passive ne me semble pas une idée géniale. D'habitude ici on est assailli de commentaires dès qu'on commence à parler de prépa moteur et autre bricolages rendant l'auto non homologuée mais là rien alors que c'est la même chose. L'auto n'est plus homologuée en ceinture mais pas dans le sens d'un upgrade sécuritaire comme j'ai eu la sensation de le faire en virant mes ceinture pour des harnais. Moi je dirais teste des Schroth qui sont très biens et plug and play avant d'envisager la ceinture.
Pourtant je suis pas le dernier à rouler non homologué (kit SS, non cata, harnais..) mais là je tenterais pas.

seven3avenger a écrit : ↑28 août 2020, 17:23 D'habitude ici on est assailli de commentaires dès qu'on commence à parler de prépa moteur et autre bricolages rendant l'auto non homologuée mais là rien alors que c'est la même chose. L'auto n'est plus homologuée en ceinture mais pas dans le sens d'un upgrade sécuritaire comme j'ai eu la sensation de le faire en virant mes ceinture pour des harnais. Moi je dirais teste des Schroth qui sont très biens et plug and play avant d'envisager la ceinture.

Fred , on a dit ce qu'il fallait dire .
Après chacun décide de la merde dans laquelle il veut patauger.

En fait j'ai bien regardé, avec démontage partiel pour etre certain, la voiture n'est absolument pas prévue pour installer des ceintures !
Alors qu'un gars de chez Caterham UK m'a dit le contraire... C'est pourquoi j'ai creusé. Les Schrott sont tres bien, je les connais pour en avoir souvent installé dans mes Lotus. Clair que chacun décide de ce qu'il modifie, nous sommes de grandes personnes
Donc quand ma CSR fera 300ch, je ne le dirai pas
En tous cas merci à tous pour votre aide

Le problème des harnais "ceinture" homologués de la CSR, c'est que les brins épaule/ventre, sont solidaires, se qui rend moins pratique la mise en place ... après dans les deux cas des harnais, tu peux plus bouger d'un centimètre quand tu les as réglés