Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

je mettrais des rivets alu, si cisaillement il y a c'est plutôt sur la taule que sur les rivets.

PatrickSeven a écrit : ↑26 juin 2023, 16:39

beagle a écrit : ↑25 juin 2023, 14:21 Les rivets aciers je n'y aurais pas pensé.
Par contre j'aurai mis de la cire ou de la mousse dans les tubes pour ne pas avoir le bruit des bouts de rivets qui se baladent

avec tous les petits bruits dans une cat ça couvrent largement les reste d'alu qui se promènent dans les tubes.

ben écoute, en revenant des 7 ans à Autun avec mon sigma (4/1 caterham), ça commence avant l'autoroute.


tagadagada ai freinage, tagadagada dans les virages, sur l'autoroute rien , ça recommence à la maison

J'entendais plus que ça.
3 mois pour trouver l'intrus


un gravier entré par un event du capot et tombé dans le chauffage

FredSW a écrit : ↑25 juin 2023, 15:15

c5lolo a écrit : ↑25 juin 2023, 12:40 ça c'est un vrai défi!
Pour les rivets je ne sais pas mais acier et alu ne s'aiment pas beaucoup pour peu qu'ils aient l'occasion de se retrouver en présence d'un peu d'eau (corrosion galvanique).

Pour la riveteuse, il y a des pneumatiques sur Amazon à pas cher et efficaces.

Un modèle en particulier à conseiller ?

Oui, celle-ci::
https://www.amazon.fr/dp/B082FG7R5R?psc ... ct_details



Passe dans tous les endroits ou l'on doit poser les rivets, très puissante, consommation très raisonnable d'air: un 60aine de rivets pour 50l d'air.

La tôle du flanc doit être re-rivetée sur le chassis.
Avant de la riveter, il faut reprendre une partie du plancher d'origine afin de l'insérer entre la tôle du flanc et le chassis: cela évite de déformer la tôle: Afin de tout aligner avant rivetage, poser des chevilles (diamètre 4mm):
pour faciliter le perçage du nouveau plancher vis à vis des trous du chassis, j'ai fabriqué un trouv'trou:
https://www.thingiverse.com/thing:6104540

Pour aider à la mise en place des planchers, des ventouses sont utlies.
Dans mon cas, une fosse, des étais téléscopiques et les ventouses:
Lors de la pose, un joint doit être posée entre le plancher et le chassis (en fait tous endroits où le plancher sera fixé).
Ne pas utiliser de silicone mais plutôt du SIka Flex 221. C'est une colle type pare-brise. Pas plus cher qu'une cartouche de silicone mais au pouvoir d'adhérence bien plus important. Cela aide à la tenue globale du plancher.

Bravo !!

Le "trouve trou" : c'est bien trou ..vé !
Super conseils et beau travail !

Merci

Merci pour les conseils !