Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

bonjour tout le monde, j'avais des ailes arrieres en fibre sur ma voiture, que je trouvais un peu trop imposante, et surtout legerement decentré par rapport au roue, je les ai donc enlever dans le but de reflechir a mettre un garde boue mobile

est ce que certain ont deja fait ça? si oui avec vous des photos?

merci

Bonjour,
Pourrais-tu être plus clair et peut-être joindre quelques photos ?
Les ailes arr sont à 99% en fibre et sensiblement de la même taille quel que soit le modèle de Cat !
"les ailes décentrées vs les roues" ? Comment est-ce possible ?
Que veux-tu dire par "garde boue mobile" ?
Cordialement,

Pareil je comprends pas trop ce qu tu cherches à faire

Moi je pense avoir compris.
Les garde-boue avant sont centrés par rapport aux roues.
Ce qui n’est pas le cas à l’arrière avec des roues désaxées par rapport aux ailes.

Et je pense que vtec35 souhaite mettre en place des garde-boue arrière, centrés sur les roues.
Un peu comme les Devalliet Mugello.

N31M4D a écrit : ↑20 févr. 2024, 18:46 Moi je pense avoir compris.
Les garde-boue avant sont centrés par rapport aux roues.
Ce qui n’est pas le cas à l’arrière avec des roues désaxées par rapport aux ailes.

Et je pense que vtec35 souhaite mettre en place des garde-boue arrière, centrés sur les roues.
Un peu comme les Devalliet Mugello.

En gros mettre des ailes comme celles de devant à l'arrière ?

alextwin a écrit : ↑20 févr. 2024, 21:22

N31M4D a écrit : ↑20 févr. 2024, 18:46 Moi je pense avoir compris.
Les garde-boue avant sont centrés par rapport aux roues.
Ce qui n’est pas le cas à l’arrière avec des roues désaxées par rapport aux ailes.

Et je pense que vtec35 souhaite mettre en place des garde-boue arrière, centrés sur les roues.
Un peu comme les Devalliet Mugello.

En gros mettre des ailes comme celles de devant à l'arrière ?

Oui, voilà.
C’est ce que j’ai compris.
Mais peut-être me trompe-je.

Et le garde boue mobile, c’est quoi ?

patrick123 a écrit : ↑20 févr. 2024, 21:38 Et le garde boue mobile, c’est quoi ?

Et bien, mobile par rapport à la caisse.
Qui soit solidaire de la roue / du train arrière.

J’avais pas pensé à ça

Alors si c'est bien cela ! Franchement y a du taf pour un résultat esthétique ?? Je te conseille déjà de démonter une aile pour voir le travail à faire et te faire un gabarit pour se donner une idée du résultat.

+1 pour l'esthétique... Sacrilège !

T'achete une Donk, le garde boue arrière est bien centré.




Plaisanterie à part! Y'a du taf! Et il va falloir gérer l'espace et l'accroche du GB sur l'étrier de roue arrière. Autre point, tu va rendre apparent les troues dans la tôle et le passage de la tringlerie qui n'est pas jojo.

N31M4D a écrit : ↑20 févr. 2024, 21:40

patrick123 a écrit : ↑20 févr. 2024, 21:38 Et le garde boue mobile, c’est quoi ?

Et bien, mobile par rapport à la caisse.
Qui soit solidaire de la roue / du train arrière.

Et en plus cela augmente la masse des éléments non suspendus, ce qui n’est pas bon.

Borbi a écrit : ↑21 févr. 2024, 10:59 T'achete une Donk, le garde boue arrière est bien centré.

Il y a le centrage comme indiqué sur ta photo (profil) mais aussi l’alignement/centrage vu de derrière.

Ça l'est aussi. Le pneu dépasse très légèrement de l'aile ce qui permet qu'elle ne frotte pas.


Le dégagement entre le pneu et la carrosserie dans l'aile permet du côté passage de faire passer le tube de l'échappement.