Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Le châssis SV sera un peu moins "sautillant" que le S3 sur routes bosselées. Après si tu veux vraiment le top en châssis, il faut se tourner vers une CSR, une référence en terme de confort et d'efficacité.

Encore merci !
La CSR est vraiment au-dessus de mes capacités financières d'autant que j'ai vraiment envie (idiotement) d'une neuve.