Poids de nos Sevens

Tout ce qui concerne les questions techniques et la mécanique sur les châssis, les éléments de carrosserie, l'habitacle, et la cosmétique seven
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straycat
 
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Re: Poids de nos Sevens

Messagepar straycat le 08 mars 2014, 00:05

ZRDO a écrit :
straycat a écrit :Ma 'tite contribution :
Après équilibrage des poids chez SV (=> Renault Chartres )
CSR 175 : 650 kg en ordre de marche route :
Pare-brise + portières et capote
2/3 trucs dans le coffre : 2kg
Bien entendu sièges cuir et chauffage
1/3 du plein
BV6
LSD
4/1 pot CC Sport

Rajouter à celà 85kg pour le pilote lui aussi en ordre de marche.... :W
Qui a dit que les Donk étaient lourdes ??? :P

Ouais, mais ces Kilos là, c'est des kilos de bonheur !
Si on refait une pesée à l'improviste, on retrouvera le même poids, moins si pas de porte et de capote.. :join:

Bon, ok, dès demain je me mets au régime :crevard:
Une Cat fait mieux passer un jour sans soleil
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LE CORP BO
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Re: Poids de nos Sevens

Messagepar LE CORP BO le 08 mars 2014, 08:36

Moustache

Pour la précision des ponts style pont pour la pesée des camions à l'entrée des sociétés ou agricole et qui ont une capacité Max de 50tonnes la précision est de + ou - 20 kg et et c'est la norme.
Quand j'ai pesée mon EUROPA TC j'avais 680 kg et pour ma CAT 540 kg mais bon à 20 kg près et plutôt + que - :shock:

LE CORP BO
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Re: Poids de nos Sevens

Messagepar Nico7 le 16 mars 2014, 22:21

Ma contribution, une pesée hier aux 4 roues :

Modele R300 duratec chassis s3 de 2011
Boite 6, carter sec, autobloquant, siege cuir origine, 4 toyo 888

Pesée sans porte ni capote : 551kg
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beagle
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Re: Poids de nos Sevens

Messagepar beagle le 31 mars 2014, 19:43

Csr 175, boite 6 parebrise autoblock etc..

pesée cet aprem avec le plein (26 kg d'essence je pense) et les portes :600KG tout rond (270 av et 330 ar)


:dents:

c'est pas lourd une csr :P
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Re: Poids de nos Sevens

Messagepar Moustache 7 le 31 mars 2014, 23:14

LE CORP BO a écrit :Moustache

Pour la précision des ponts style pont pour la pesée des camions à l'entrée des sociétés ou agricole et qui ont une capacité Max de 50tonnes la précision est de + ou - 20 kg et et c'est la norme.
Quand j'ai pesée mon EUROPA TC j'avais 680 kg et pour ma CAT 540 kg mais bon à 20 kg près et plutôt + que - :shock:

LE CORP BO
:coucou: Pierre,

Même avec 20 kg en plus, je serais à 580 kg ... pour moi c'est très bien ... je ne suis pas à la chasse du moindre gramme :fou:
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
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Re: Poids de nos Sevens

Messagepar P.P.P. le 03 avr. 2014, 11:03

Moustache 7 a écrit :
Même avec 20 kg en plus, je serais à 580 kg ... pour moi c'est très bien ... je ne suis pas à la chasse du moindre gramme :fou:

avec quasiment 200kg de moins, je n'ai pas le même point de vue :dents:

mais pour la chasse au gramme, il y le topic des poids par pièce :wink:

celui-ci regroupe des config complètes, avec des deltas constatés assez importants à iso-modèle (dont une bonne partie doit venir de la mesure de pesée un peu imprécise :P )

mathieu h
 
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Re: Poids de nos Sevens

Messagepar mathieu h le 27 oct. 2017, 23:35

J ai le résultat de ma brouette..
Caterham 485 de 2017, 572kg :cry:
15 litres d'essence
Niveau d'huile pile au bon niveau
1kg de connerie dans le coffre
Excticteur 1kg
Roues 13
Pas de porte
Pas de parprise
Arceau cage complet
Museau carbone
Ailes arriere carbone
Ailes avant carbone
Saut de vent carbone
Sièges fibre tilett

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