ce soir 27.03.17 RMC decouverte

[Cat et rame]

la prononciation du nom Catrhum !!!

Au lieu de chercher sur l'écran comment ça se prononçait en français ( c'est pas comme si c'était marqué sur les flancs de la caisse ) le traducteur s'est contenté de répéter bêtement ce qu'il entendait mal...
Ca piquait les oreilles ce Caÿtrhum...


Je ne sais pas encore monter dans une Cat', ça ne m'est arrivé qu'une fois... mais la main sur l'aile et l'autre sur le pare-brise... j'ai fait aïe !

jean
Je comprend , c'est à cause du Beaujolais ........................................

Après avec ta Cat que de l'eau .......

Bonne journée

[JeanTU24]

jean
Je comprend , c'est à cause du Beaujolais, andouillettes, gratons, oeufs meurettes, confit de canard, côtes de boeuf, rillettes, joues de porc, saucissons, gigot ........................................

Pas que !

SV+plancher bas only...

Après avec ta Cat que de l'eau .......

Bonne journée

C'est une évidence !! Déjà la ralloche est très efficace pour ça et avec aucun effort !

Merci



Fin du HS

[jeff.hpc]

La prononciation en UK est bien "ké-tram" donc la traduction est bonne logiquement.

peut être, mais c'est vrai que leur "kétreum" piquait un peu dans une traduction française...

[JeanTU24]

La prononciation en UK est bien "ké-tram" donc la traduction est bonne logiquement.

Je ne dis pas le contraire ! Ma deuxième nationalité ne le prononce pas autrement que Ed et Mike d'ailleurs !

Mais en France on dit Catérame Enfin, du moins si on veut être compris au pays des froggies.

[cata]

Caterham et Rs2000, ils ont bon goût...tout moi

[zimzum]

- par contre la voiture ayant servi aux drifts et donuts ; il ne verifie pas les roulements de roues , amortisseurs ,jeu dans transmission ,direction , le chassis , plaquettes frein , disques ...bref ce qui doit etre verifié

Tout n'es pas montré dans l'émission, mais bel et bien effectué.
D'ailleurs, pour la saison 13, c'est une boîte de production ricaine qui a racheté l'émission. Et elle veut diminuer l'aspect mécanique montré à l'écran. C'est la raison du départ de Edd China. C'est celui qui bosse le plus, et la mécanique est tout l'intérêt de l'émission, alors il préfère arrêter que de se fatiguer pour 2 min d'antenne.

Je trouve que la partie mécanique ou customisation montre à chaque fois de nouvelles choses, et des explications justes et claires. C'est une très bonne émission

[cricrimobile]

C'est de la télé,
C'est divertissant,
on y voit de chouettes caisses....


... et la télécommande est votre alliée si vous ne supportez pas le style

[Moustache 7]

Tout n'es pas montré dans l'émission, mais bel et bien effectué.
D'ailleurs, pour la saison 13, c'est une boîte de production ricaine qui a racheté l'émission. Et elle veut diminuer l'aspect mécanique montré à l'écran. C'est la raison du départ de Edd China. C'est celui qui bosse le plus, et la mécanique est tout l'intérêt de l'émission, alors il préfère arrêter que de se fatiguer pour 2 min d'antenne.

Je trouve que la partie mécanique ou customisation montre à chaque fois de nouvelles choses, et des explications justes et claires. C'est une très bonne émission

J'aimais bien Edd, il expliquait des opérations complexes, très simplement, donc compréhensible par le plus grand nombre ... c'est kon qu'il parte mais je comprends

[nico 94]

Une page est tournée... le marketing avec le placement produit , lorsqu'il n'est pas fait avec intelligence tue la poule aux oeufs d'or... Je ne regardais WD que pour Edd, et même s'il m'arrivait régulièrement de pester sur du remontage de pièces sans changement de la visserie rouillée (normal sur les voitures anglaises ), la grande bestiole a des mains d'or (le voir redresser l'alu d'une Ferrari 308 GT4 n'est pas à la portée de tout le monde), de crier au loup sur le prix des pièces détachées , de pester contre les émissions de téléréalité, je ne suivais l'émission que pour le voir faire, le voir opérer, expliquer et montrer que tout peut être fait.

J'aimais bien voir sa tête à chaque fois que Mike lui expliquait qu'il suffisait d'un coup de chiffon pour faire d'une épave un pur sang prêt à dévorer la route. J'ai découvert un tas de trucs (la camionnette dans laquelle on fait le sablage et la peinture des jantes alu, le grand père anglais qui fondait lui même les volants en bakélite, des choses qu'on ne voit pas en France...)

Edd a longtemps eu le record du canapé le plus rapide du monde,nul doue qu'il va en reconstruire un...Ces anglais m'étonneront toujours. Après le départ du grand singe (Jeremy Clarckson de Top Gear), c'est le départ de la grande bête : en 2 ans, les émissions autos ont perdu 2 mentors...