Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

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Varaderomania, on en parlait hier en éclairage à leds de série. Le voilà

Sympa au passage le kit pour augmenter la puissance.

Dommage qu'ils n'ont pas les sieges chauffants de la 620S

La question que je me pose, c'est la place de cette cat dans la gamme. Coincée entre la 275 et la 355 si elle arrive en France.

Peu probable qu'elle soit un jour homologuée pour l'Europe, la gamme est maintenant complète
La gamme Uk a toujours été plus étendue que celle pour l'Europe.

Barjack13 a écrit :Peu probable qu'elle soit un jour homologuée pour l'Europe, la gamme est maintenant complète
La gamme Uk a toujours été plus étendue que celle pour l'Europe.

Sauf si à terme la 270 sort du catalogue.
Çà irait dans le sens de la tendance actuelle à toujours plus de cv.
L'intervalle avec l'entrée de gamme
pourrait ne pas être si disproportionné que çà puisqu'il existe aussi un upgrade possible pour la 165.
Bonne route.

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Ça me rassure. Étant compliqué. Jai deja eu du mal à me décider pour une 275s alors si la 310 arrivait en France, je repartais pour plusieurs mois de réflexions

Par contre les feux à leds c'est top ça.

Les dé nominations actuelles sont claires , si ça se termine par un 5 c'est EU,
si c'est un zéro , c'est uk only.

Ils ont les 160 et 270, on a eu les 165 et 275, donc on aurait pu avoir une 315.

Bonjour,elle a de bon atout cette nouvelle petite 310

Lebelge a écrit :Dommage qu'ils n'ont pas les sieges chauffants de la 620S

moustache, sort de ce corps