Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Allez, de nouveau dispo
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1T125, comme on ne lève que 300 maxi, c'est amplement suffisant

J'ai le miens, très satisfait

merci ! pratique quand on a une cat !

Oui mais je ne travaille pas que sur des autos légères et je suis pas convaincu que la RS4 sur l'AV ne dépasse pas cette charge. Bref, je poids du machin, j'en n'ai rien à carrer car je pars pas en rando avec. Par contre un cric bas qui lève lourd, ca, ca m'intéresse!

vravolta a écrit :Oui mais je ne travaille pas que sur des autos légères et je suis pas convaincu que la RS4 sur l'AV ne dépasse pas cette charge. Bref, je poids du machin, j'en n'ai rien à carrer car je pars pas en rando avec. Par contre un cric bas qui lève lourd, ca, ca m'intéresse!

bah pour l'avoir vu de près, c'est du solide, bien assemblé, ça monte la voiture sans effort ... et c'est beau !!!

MC_911 a écrit :

vravolta a écrit :Oui mais je ne travaille pas que sur des autos légères et je suis pas convaincu que la RS4 sur l'AV ne dépasse pas cette charge. Bref, je poids du machin, j'en n'ai rien à carrer car je pars pas en rando avec. Par contre un cric bas qui lève lourd, ca, ca m'intéresse!

bah pour l'avoir vu de près, c'est du solide, bien assemblé, ça monte la voiture sans effort ... et c'est beau !!!

Oui mais moi mosieur, j'utilise mon cric pour passer sous mes gros breaks teutons et 1t125, c'est un poil juste. Donc le même en acier, ca le ferait bien quand même. Personne a jamais vu ca?

Facom, Rodac et Snappon...ils ont tout ce qu'il faut!

les grandes marques d'outillage, beta, kstools doivent faire ça ...
en cherchant un peu, j'ai trouvé u modèle alu un poil plus costaud, mais ouch, le prix !

http://www.directimportfr.com/ficheArti ... TRJ-5009-L" onclick="window.open(this.href);return false;

et zut encore un achat compulsif.

vravolta a écrit :

MC_911 a écrit :

vravolta a écrit :Oui mais je ne travaille pas que sur des autos légères et je suis pas convaincu que la RS4 sur l'AV ne dépasse pas cette charge. Bref, je poids du machin, j'en n'ai rien à carrer car je pars pas en rando avec. Par contre un cric bas qui lève lourd, ca, ca m'intéresse!

bah pour l'avoir vu de près, c'est du solide, bien assemblé, ça monte la voiture sans effort ... et c'est beau !!!

Oui mais moi mosieur, j'utilise mon cric pour passer sous mes gros breaks teutons et 1t125, c'est un poil juste. Donc le même en acier, ca le ferait bien quand même. Personne a jamais vu ca?

tes berlines teutonnes ne font pas 2t250. dans le pire des cas si tu souleves un cote entierement tu auras la moitie du poid (ce qui n'est meme pas vrai dans larealite,mais passons),donc c'est largement bon. Par contre il est quand meme obligatoire de mettre des chandelles quand on passe dessous.

Heu, un gros break Audi, ca pèse presque 2T en ordre de marche et pour peu que par exemple le terrain ne soit pas un billard, une roue bloquée peut vite faire grimper l'effort pas loin de la contrainte max acceptée. Et comme le poids m'importe peu (il est pas dans le coffre de l'auto), je vois pas l'intérêt de payer de l'alu, d'avoir une résistance plus faible alors que de l'acier n'aurai comme inconvénient que le poids. Tout ce qu'il me faut, c'est un bon cric bas, pas un machin pour envoyer sur Mars

MC_911 a écrit :les grandes marques d'outillage, beta, kstools doivent faire ça ...
en cherchant un peu, j'ai trouvé u modèle alu un poil plus costaud, mais ouch, le prix !

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c'est exactement celui que j'avais

ca marche bien, mais les roulettes sont vraiment

le même en Rodac! pas de problèmes avec les roulettes