Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour Messieurs,

lors du dernier contrôle des suspensions de la martin ma pompe à graisse pour les rotulestoute neuve a rendu l'ame (elle fuit par le corps).

j'avais acheté celle-ci:
http://www.tricompetition.com/fr/pompe- ... tules.html

quelle pompe me conseillerai vous de prendre pour qu'elle dure plus qu'une journée?

Justement, je me posai la question .... ma direction est un peu dure ... p'tet qu'un peu de graisse

un pompe a graisse standard et tu change l'embou qui est vendu chez norauto par exemple , et tu graisse l'ensemble de Martine !! Simplement

caron62620 a écrit :un pompe a graisse standard et tu change l'embou qui est vendu chez norauto par exemple , et tu graisse l'ensemble de Martine !! Simplement

Sûr qu'elle va aimer Martine ...

L'autre solution étant de ne pas graisser du tout les rotules type unibal.
Certaines rotules sont monté d'usine avec un revêtement type teflon, d'ailleurs elle n'ont pas d'orifice de graissage. Une goute de WD40 suffit amplement.
Le problème de la graisse et que la poussière viens se coller dessus et la transforme en pâte à roder ...

Après, chacun voit midi à sa porte...