Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Bonjour à tous !

Si certains d'entre vous on une remorque pour un châssis SV, pouvez-vous me donner les références ? En effet je me renseigne sur un éventuel achat et je souhaite avoir des retours des utilisateurs. Par avance merci !

Double essieu, Ifor Williams CT 136..

Idem
IFOR WILLIAM
Double essieu

Nettement trop grande pour une Cat mais le double essieu permet nettement plus de stabilité et une bonne vitesse sur autoroute

De plus cette marque à des options vraiment intéressantes et le fait d'avoir un plateau plus grand permet une plus grande polyvalence

En effet elles ont l'air plutôt de bonne qualité, mais avec le double essieu c'est PTAC:1400 Kgs donc de grande chance de devoir passer le permis remorque
je réfléchis à en acheter une aussi au printemps avec un PTAC max de 1300 Kgs car avec mon déplaçoire je serais déjà au max soit 3500 Kgs ( tracteur + remorque)

Ifor, savent les déclasser en 1300 voir 1200 kg....

effectivement ça a l'air bien au niveau de la qualité ! j'vais eu l'occasion d'essayer une remorque simple essieu de marque Verenne mais la cat frottait en dessus, au niveau des têtes de vis du plancher bas contre le bord d'une rampe... et niveau largeur pour un châssis SV elle ne laissait pas de marge a l'erreur.

paskal26 a écrit : de grande chance de devoir passer le permis remorque

Il y a le permis B96, intermédiaire et donc moins cher : en 1 journée sans examen
http://public.codesrousseau.fr/infos-pe ... -remorque/

Anonyme1 a écrit :Ifor, savent les déclasser en 1300 voir 1200 kg....

Le véhicule tracteur sera une golf donc ce sera nécessaire car le PV est de 1243KG. il y a aussi les ifor williams simple essieu.

Jazz a écrit :

Anonyme1 a écrit :Ifor, savent les déclasser en 1300 voir 1200 kg....

Le véhicule tracteur sera une golf donc ce sera nécessaire car le PV est de 1243KG. il y a aussi les ifor williams simple essieu.

Attention c'est pas le PV du véhicule qu'il faut prendre en compte mais la case F2 de la carte grise
soit : Champ F.2 Masse en charge maximale admissible en service (en kg): PTAC
pour ta golf tu sera plutôt entre 1800/1900 Kgs

J'avoue être un peu perdu de ce que je peux lire à gauche et a droite sur le net au sujet des remorques... pas très lisible la législation !

cf ce lien ou l'on parle de PV...
http://www.jaunin.com/reglementation-po ... -remorque/

Salut Jazz

P'tit coup de fil ou passage à la préfecture

Au plaisir

Jazz a écrit :J'avoue être un peu perdu de ce que je peux lire à gauche et a droite sur le net au sujet des remorques... pas très lisible la législation !

cf ce lien ou l'on parle de PV...
http://www.jaunin.com/reglementation-po ... -remorque/

justement sur ton lien :

le permis B est suffisant si :

- le PTAC de la remorque est inférieur ou égal au PV du véhicule
- et si le PTAC du véhicule tracteur + le PTAC de la remorque ne dépassent pas 3500 kg.

Remorque lider simple essieu PTAC 1300kg, aucun souci même avec mon ancienne SV
Le seul truc, elle est longue...

Par expérience le double essieu est quasi obligatoire...

Ensuite chacun fait ce qu'il veut avec ce qu'il y a sur le marché...

Si :
- le PTAC de la remorque est inférieur ou égal au PV du véhicule
- et si le PTAC du véhicule tracteur + le PTAC de la remorque ne dépassent pas 3500 kg.

Permis B,

si somme des deux PTAC supérieur à 3t500 jusque 4t250, permis B96 obtenu suite à formation minime en auto-école.
Au-delà, permis BE.