Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Suite au p'tit problème de forum, la question était :

En 1954, avant quelle course Colin Chapman décide-t-il de vendre sa MkVI (1611 H) à Jabby ?

J'avais aussi donné l'indice que j'ai appris cette anecdote dans une bulle.

Ce ne serait pas avant la course de Snetterton du 17/10/1953 où Chapman finit premier? C'était sa dernière course sur la Mk6.

Snetterton doit effectivement être la dernière course que Chapman ait disputé avec la 1611H.

Pour la suivante, qu'il n'a pas couru, il n'y pas de résultat !

Encore un indice, c'est un circuit Anglais iconique ou le meilleur tour est encore détenu par Nigel Mansell en 1min09.593.

Brands Hatch, donc.

Mes sources : A toi de jouer Catof

yvan a écrit :

catof a écrit :

Je parlais de 1953, pas de 1986

J'avais bien compris!
À propos de cette fameuse Mk6 1611H, quelles étaient ses trois particularités par rapport au modèle de série?
Indice 1: Deux étaient dues à Colin Chapman et la dernière à Crombac & Hitchings qui achetèrent la voiture.

Vu que ça ne se bouscule pas beaucoup, un deuxième indice: Les particularités touchent le châssis ainsi que le moteur pour Chapman et la carrosserie pour Crombac & Hitchings.

Bon, vu le peu d'engouement pour ces questions, je suis obligé de donner les réponses.
Ce qui a fait que la Mk6 1611H était la plus rapide de toutes les Mk6 à moteur Ford courant en Angleterre était, entre autre, un châssis en tubes plus légers que ceux de série et l'adoption de soupapes concaves qui permettaient, sans changer l'arbre à cames (ce qui était interdit par le règlement de la Formule 1172), de modifier le calage de la distribution.Sacré Chapman!
Quant à Crombac & Hitchings, ils ont utilisé des ailes raccordées à la carrosserie en lieu et place des ailes de type moto pour leur première course à Montlhéry.
Au suivant!

en même temps, on avait dit "une question", la il y en avait quasiment trois

C'est pas un manque d'engouement, c'est que t'as mis la barre trop haute, on ne sait pas répondre.

Bon , alors . . . .

à qui le tour

C'est celui qui dit qui y est !

Bon, je m'y colle

Une facile (Si Ratatouille l'a dans sa collection qu'il patiente un peu avant de répondre

J'ai maquillé les signes trop distinctifs sur la photo de maquette ci dessous

et la question est :

En quelle année et pour quel évènement cette voiture (la vraie) a été utilisée ?