Monsieur a dit EN ATMOSPHÉRIQUE
Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
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Blat. v.
2. To go for a drive in a Lotus or other Seven motor car for the sheer delight of going for a drive in a Seven.
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- beagle
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
ma réponse n'est pas plus débile que la sienne
Sur la R500 ok il y a un refresh
mais 485 trouvez moi l'entretien onéreux à faire sur le moteur?
Sur la R500 ok il y a un refresh
mais 485 trouvez moi l'entretien onéreux à faire sur le moteur?
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
Et donc .... Tu échanges ??? Effectivement il est très ludique , demain je change les 2 pneus arrières de 2013 par 2 neufs ... car c'est chaud sur route ... enfin pas assez je pense que les pneus de 2013 sont secs et je n'arrive pas à les chauffer et à trouver de l'adhérence : mais je confirme Pika le SVR200 est .. LUDIQUE !
On peut monter le moteur à 260 CV ??? ça m'intéresse .
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
Il y a une version atmo de 280cv de ce moteur chez cosworth
Par contre faut faire attention les transactions avec Pika
sont faites en chameaux
Par contre faut faire attention les transactions avec Pika
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"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
Merci pour l'info Ch'roul mais je parle d'échange entre un R500 certainement Top et un SVR200 super Top construit et suivi depuis l'origine par Bertrand ....
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
Ça n'empêche pas la soulte en chameaux.
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
En cherchant des renseignements sur la fiabilité et la capacité de ce bloc j'ai même lu que des canadiens pour leurs ski doo de course en tiraient pas loin de 200 cv , , par contre ils disent pas combien de temps il tient et il faut admettre que leur climat permet un bon refroidissement
Club ultra sélect des rescapés de rupture de colonne
Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
une vieille histoire ça
toujours pas d'appart à Dubai non plus
" C'est en voyant un moustique se poser sur ses testicules qu'on réalise qu'on ne peut pas régler tous les problèmes par la violence..."
Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
Pas encore assez vieux
" petit scarabé tu n'est pas encore pret "
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
allez, un peu de prosélytisme pour la 485...
C'est pas seulement un moteur qui tape le rupteur à 8500 si on fait pas gaffe, mais enroule parfaitement en 6em à 70. Evidemment il faut une 6em...
C'est pas seulement un moteur qui tape le rupteur à 8500 si on fait pas gaffe, mais enroule parfaitement en 6em à 70. Evidemment il faut une 6em...
- Moustache 7
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
Avec une telle mécanique (485), perso, ça serait une séquentielle, direct
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
Honda faisait ça très bien depuis de nombreuses années: S2000 240 cv sur un 2L, 9000 tours/min et une grande fiabilité .
Je regrette de ne pas avoir acheté celle de mon frère
Caterham R300 2010, Samba Rallye 1984 , Simca 1100 Special 1972, M3 e36 1993, Grand Vitara 2005, 405 Mi16 1988, 405 SRDT 1989 , Kymco 300 MXU 2022 et c'est déjà pas mal
Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
une séquentielle pour le circuit avec freinage pied gauche c'est un beau challenge, sur route c'est un peu dommage de se priver de la faible inertie du moteur en jouant du talon pointe.Moustache 7 a écrit : ↑07 oct. 2022, 12:20 Avec une telle mécanique (485), perso, ça serait une séquentielle, direct