Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

C'est sur la bonne voie

La boîte modifiée par Olivier ( 1 et 2 longues et 5 la plus courte possible + volant moteur allégé) est prêté je l'ai vue hier en amenant mon auto.
Montage d'amortisseurs réglables plus géométrie, roulements de roues av et éventuellement des voies larges en fonction du tarif
Et puis si le petit cochon qui a un double fond Accepte de s'ouvrir il y aura peut être d'autres bonnes surprises

LE CORP BO

kixi7 a écrit :super, je vois que beaucoups de monde s'ocupe
alors au debut je voulais juste metre un ou deux photos, mais comme je suis tres bon en informatique,
ça a pris un peu de temps
enfin un sevener a mis sur le site un truc pour reduire la taille des photos, donc on va voir si je peut faire
maitenant

hivernage 2013 001 [320x200].jpg

hivernage 2013 005 [320x200].jpg

hivernage 2013 003 [320x200].jpg

youpie ça marche. merci les sevener

Hello Kixi
Pas grandes les photos, mais le garage en revanche, ça va hein

resonance 94 a écrit :Moi, je la fini (bientot) et je roule

Des photos ??

Bravo pour vos projets hivernaux les gars

Au programme dans le "Westland" un couvre capote pour l'esthetisme et le coté pratique : avoir un mini coffre qui ferme.
Une paire de Protech pour l'arrière, les avant s'ennuient tout seuls
Tenter d'autres scenarii de carburation.
Trouver des jantes en 13 pouces pas tros chères pour avoir un jeu de route (888 GG) et un jeu piste 048 tendres .
Ou peut etre le contraire ? les 14 pour la piste (flanc plus bas plus rigides) et le 13 pour la route (flancs plus hauts plus confortables) je ne suis pas sur de faire le bon choix

beaware a écrit :

kixi7 a écrit :super, je vois que beaucoups de monde s'ocupe
alors au debut je voulais juste metre un ou deux photos, mais comme je suis tres bon en informatique,
ça a pris un peu de temps
enfin un sevener a mis sur le site un truc pour reduire la taille des photos, donc on va voir si je peut faire
maitenant

hivernage 2013 001 [320x200].jpg

hivernage 2013 005 [320x200].jpg

hivernage 2013 003 [320x200].jpg

youpie ça marche. merci les sevener

Hello Kixi
Pas grandes les photos, mais le garage en revanche, ça va hein

coucou beaware

juste 400m² pour etaler un peu
j'avance pas bien vite mais y caille un peu
aller, je tente une ou deux plus grosse

voilou

Pour moi cet hiver ça a été baquets carbone et peinture epoxy noir satin des jantes avec lisseret..des photos bientôt dans ma présentation

Moustache en rêvait depuis longtemps.
Il l'a fait
je le fais aussi
je remplace les feux arrières carrés par 3 petits feux ronds et tout mignons....

ça bosse, ça bosse
au prochain anniversaire de l'anniversaire des 7 ans de sevener cet été, plus personne ne reconnaitra la seven de son voisin.
je dis juste ça comme ça

Bon c'est fait

J'ai testé hier soir ma boîte modifié par Olivier avec la première et seconde longue et la cinquième la plus courte (0,89 a la place de 0,82) sans oublier le volant allege
Et bien Messieurs je ne regrette pas mon investissement loin de la
Je n'ai fais que quelques Km en fin d'après midi au milieu de la circulation Parisienne mais j'ai déjà pu entrevoir les benefices
La premier longue lance bien la voiture bien aidé par le volant allégé et quand j'étais en 5 j'avais l'impression d'être en 4 avec des reprises vraiment plus que
Avant à 3000 j'étais à 101 au GPS et maintenant à 93 toujours au GPS, et plus tu montes en régime plus cela pousse c'est étonnant le bénéfice en agrément et en poussée. J'ai stoppe à ??? Car je ne suis pas en DEUTCHLAND
Bon Olivier la garde encore un peu car il a d'autres modifs a faire
Je vous en dirai plus quand je l'aurai récupéré définitivement et après essai plus
Bon MOUSTACHE je t'ai fait une promesse alors si tu es OK tu pourras me/nous donner ton avis :fuck:

LE CORP BO

LE CORP BO a écrit :
Bon MOUSTACHE je t'ai fait une promesse alors si tu es OK tu pourras me/nous donner ton avis

LE CORP BO

Essayer une boite ré-étagée, j'suis pour à 200 % et pis j'ai jamais eu l'occaz de rouler avec une Rover K ... à faire aux beaux jours

J'ai envoyé mon ford Kent chez Vulcan pour une séance de rafraichissement.
Je trouvais que je me trainais.

Cedric Sud a écrit :J'ai envoyé mon ford Kent chez Vulcan pour une séance de rafraichissement.
Je trouvais que je me trainais.

tu es bien courageux...ou alors ils ont changé chez Vulcan...

ben moi,finalement ,je vends ma Cat

au debut, je devai changer les goujons et metre des durites silicone.
aujourd'hui, il n'y a plus de sieges ,plus de pare brise, plus d'arseau, plus de pot ,un capot poncé et mastiqué, bref je crois bien que je dois la repeindre
prochainement je metrai des photos des travaux

c'est souvent comme ça
une modif minime entraine une autre légèrement plus importante ...et ..parfois cela a due mal a s'arrêter.