Pression d'air importante bouchon de remplissage d'huile
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Re: Pression d'air importante bouchon de remplissage d'huile
Prochaine modif donc
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Re: Pression d'air importante bouchon de remplissage d'huile
Pour faire le niveau oui, mais pour ajouter de l'huiletomate a écrit :c'est comme cela que ça se fait sur le rovercricrimobile a écrit :tu rajoutes de l'huile moteur tournant ? pourquoi ?tomate a écrit : Ça ne fait pas sauter le bouchon bien sûr mais ça complique grandement l'ajout d'huile par ex.
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Re: Pression d'air importante bouchon de remplissage d'huile
bah on parle de faire le niveau ouibeaware a écrit :Pour faire le niveau oui, mais pour ajouter de l'huiletomate a écrit :c'est comme cela que ça se fait sur le rovercricrimobile a écrit : tu rajoutes de l'huile moteur tournant ? pourquoi ?
Re: Pression d'air importante bouchon de remplissage d'huile
Ou simplement dans une canetteXflow a écrit :EUon s'en tape tu récupères les vapeurs d'huile dans un petit récipient..genre ceci:
http://www.merlinmotorsport.co.uk/OIL-S ... index.html
Si, si, j'ai déjà vu !
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Re: Pression d'air importante bouchon de remplissage d'huile
Oui mais cricri te demandais si tu "AJOUTES" de l'huile moteur tournant, pas si tu fais le niveautomate a écrit :bah on parle de faire le niveau ouibeaware a écrit :Pour faire le niveau oui, mais pour ajouter de l'huilecricrimobile a écrit : tu rajoutes de l'huile moteur tournant ? pourquoi ?
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- cricrimobile
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Re: Pression d'air importante bouchon de remplissage d'huile
J'ai écrit "rajoutes" dans le sens "mettre à niveau", je me doutais bien que c'était dans ce cas parce que remplir d'huile après vidange avec le moteur qui tourne, je vois pas trop l'avantage
- darkvador
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Re: Pression d'air importante bouchon de remplissage d'huile
Je ne comprend pas ton probléme:
Ton moteur tourne, tu enleves le bouchon de remplissage de l huile et tu trouves qu il y a de l air sous pression qui sort?
Ton moteur est arrété, tu ouvres le bouchon de remplissage de l huile et tu trouves qu il y a de l air sous pression qui sort?
Si c est un, c est normal, ca veut dire que ton moteur marche....
Si c est deux c est pas normal, ca veut dire que la mise a l air ne se fait pas. A terme ca va faire peter tes joints moteur
Et il vaut mieux remettre la mise à l air dans le plenum, c est mieux pour l environnement et sans risque pour le moteur
Ton moteur tourne, tu enleves le bouchon de remplissage de l huile et tu trouves qu il y a de l air sous pression qui sort?
Ton moteur est arrété, tu ouvres le bouchon de remplissage de l huile et tu trouves qu il y a de l air sous pression qui sort?
Si c est un, c est normal, ca veut dire que ton moteur marche....
Si c est deux c est pas normal, ca veut dire que la mise a l air ne se fait pas. A terme ca va faire peter tes joints moteur
Et il vaut mieux remettre la mise à l air dans le plenum, c est mieux pour l environnement et sans risque pour le moteur
ma voiture : changement climatique
Re: Pression d'air importante bouchon de remplissage d'huile
non c'est le cas 1, moteur tournant
et pour moi ce n'est pas normal que moteur tournant, bouchon enlevé, quand je verse de l'huile dans le moteur elle me retourne à la figure
et pour moi ce n'est pas normal que moteur tournant, bouchon enlevé, quand je verse de l'huile dans le moteur elle me retourne à la figure
Re: Pression d'air importante bouchon de remplissage d'huile
Il y a de la pression dans le rover
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
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- 7 à rivets
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Re: Pression d'air importante bouchon de remplissage d'huile
On va arréter de jouer
tu vérifies ton niveau ,moteur tournant
mais tu fais l'appoint, moteur arrété
sinon, bien évidement que l'huile va te sauter au visage
Je les préfère à l'huile d'olive avec une petite tranche mozzarella
tu vérifies ton niveau ,moteur tournant
mais tu fais l'appoint, moteur arrété
sinon, bien évidement que l'huile va te sauter au visage
Je les préfère à l'huile d'olive avec une petite tranche mozzarella
on a que deux vies, c'est quand on s'aperçoit qu'on en a qu'une que la seconde commence
Re: Pression d'air importante bouchon de remplissage d'huile
non ce n'est pas normal qu'il y ait autant d'air qui sorte moteur tournant, je me souviens avoir fait l'appoint plusieurs fois sans problème avant
idem sur d'autres bagnoles d'ailleurs !
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Re: Pression d'air importante bouchon de remplissage d'huile
bon le plus simple : si 2-3 personnes ayant un rover pouvait, moteur tournant ouvrir le bouchon et voir s'il y a beaucoup d'air qui sort, on sera fixé
- resonance 94
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Re: Pression d'air importante bouchon de remplissage d'huile
Comme 7 a rivet.
Deja essayé de le faire moteur tournant, la chemise a pas aimé.
Deja essayé de le faire moteur tournant, la chemise a pas aimé.
Mort aux cons
Re: Pression d'air importante bouchon de remplissage d'huile
ah bon ?
je ne comprends plus car je suis certain d'avoir fait plusieurs fois l'appoint d'huile moteur tournant
peut-être faut-il attendre que l'huile soit chaude ?
vues les températures actuelles ...
je ne comprends plus car je suis certain d'avoir fait plusieurs fois l'appoint d'huile moteur tournant
peut-être faut-il attendre que l'huile soit chaude ?
vues les températures actuelles ...
- darkvador
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Re: Pression d'air importante bouchon de remplissage d'huile
Ce post me fait rire:
Un moteur lorsqu il tourne deplace BEAUCOUP d air, environ 1600CC par cycle pour une 1.6K
Alors oui, un moteur aspire de l air par le plenum, mais il comprime aussi de l air qui se trouve sous les pistons
Et ca crée une surpression dans le moteur et il faut bien que ca circule quelque part
C est pour ca qu on evacue par une sortie qui se trouve en general sur le cache culbuteur
Et comme par hasard, c est là ou se trouve le bouchon de remplissage de l huile.
Donc ca souffle par là et tu feras des tomate a l huile si tu essayes de remplir
Arretes ton moteur au moment de mettre de l huile et ca ira trés bien
Et ca n est pas la peine de faire des modifs de je ne sais quoi, tout est parfaitement normal dans ce que tu décris
Un moteur lorsqu il tourne deplace BEAUCOUP d air, environ 1600CC par cycle pour une 1.6K
Alors oui, un moteur aspire de l air par le plenum, mais il comprime aussi de l air qui se trouve sous les pistons
Et ca crée une surpression dans le moteur et il faut bien que ca circule quelque part
C est pour ca qu on evacue par une sortie qui se trouve en general sur le cache culbuteur
Et comme par hasard, c est là ou se trouve le bouchon de remplissage de l huile.
Donc ca souffle par là et tu feras des tomate a l huile si tu essayes de remplir
Arretes ton moteur au moment de mettre de l huile et ca ira trés bien
Et ca n est pas la peine de faire des modifs de je ne sais quoi, tout est parfaitement normal dans ce que tu décris
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