Fusible - qu'est-ce qui est où?
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Re: Fusible - qu'est-ce qui est où?
Attendez, je ne comprends pas : la masse feu de route et feu de croisement est commune à l'intérieur de l'ampoule et il n'y a qu'une seule masse pour les 2 filaments .
Ou alors, j'ai un gros retard technologique, si, si c'est possible !!!
Ou alors, j'ai un gros retard technologique, si, si c'est possible !!!
- Moustache 7
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Re: Fusible - qu'est-ce qui est où?
Oui, tu as raison ... pour la masse commune pas pour ton "possible retard technique"catmandou a écrit :Attendez, je ne comprends pas : la masse feu de route et feu de croisement est commune à l'intérieur de l'ampoule et il n'y a qu'une seule masse pour les 2 filaments .
Ou alors, j'ai un gros retard technologique, si, si c'est possible !!!
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
Re: Fusible - qu'est-ce qui est où?
je comprends bien le fait que la masse est commune aux deux feux
cependant, mon retard, lui, est électrique.
si j'ai bien suivi, un fil (la masse) relit quelque chose à quelque chose: c'est bien cela?
mais quoi donc?
au fait, c'est quoi les relais?
cependant, mon retard, lui, est électrique.
si j'ai bien suivi, un fil (la masse) relit quelque chose à quelque chose: c'est bien cela?
mais quoi donc?
au fait, c'est quoi les relais?
Re: Fusible - qu'est-ce qui est où?
Les relais sont les petites boîtes noires sous tes fusibles, ta masse est un fil noir qui part de l'intérieur de ton phare et qui passe généralement à travers ou sous le support de phare et qui se trouve conencté ensuite sur les boulons de ton support de phare. Si quelqu'un peux confirmer avant que tu ne joues avec ta voiture
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
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- darkvador
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Re: Fusible - qu'est-ce qui est où?
HA ben on est pas arrivé
Pour le courant il y a deux polarités: un + le rouge, un - le noir
POar contre, sur une auto pour simplifier, on met le - sur le chassis: tu as du 6 dans tous les elements metalliques de l auto
Il suffit d avoir ensuite un fil qui parte du plus vers un accessoire et que cet accesoire soit en contact avec le chassis pour que le courant passe
Pour un phare comme la parabole ne conduit pas le courant, il y a un fil qui part de l ampoule et va a une masse quelque part. Ca veut dire qu il est vissé au chassis a un endroit
De tete si tu regardes une ampoule de face, avec le U des broches, le - est la masse, le I de droite est le code et le I de gauche est le plein phare
Pour le courant il y a deux polarités: un + le rouge, un - le noir
POar contre, sur une auto pour simplifier, on met le - sur le chassis: tu as du 6 dans tous les elements metalliques de l auto
Il suffit d avoir ensuite un fil qui parte du plus vers un accessoire et que cet accesoire soit en contact avec le chassis pour que le courant passe
Pour un phare comme la parabole ne conduit pas le courant, il y a un fil qui part de l ampoule et va a une masse quelque part. Ca veut dire qu il est vissé au chassis a un endroit
De tete si tu regardes une ampoule de face, avec le U des broches, le - est la masse, le I de droite est le code et le I de gauche est le plein phare
ma voiture : changement climatique
Re: Fusible - qu'est-ce qui est où?
Merci O grand seigneur des ténèbres, tu viens de l'éclairer
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Re: Fusible - qu'est-ce qui est où?
sauf que sur une anglaise, rien n'empêche le + d'être bleu et le - jaunedarkvador a écrit :Pour le courant il y a deux polarités: un + le rouge, un - le noir
oui je sais ça fait pas avancer le schmilblick
always look on the bright side of death, just before you draw your terminal breath...
You know, you come from nothing - you're going back to nothing. What have you lost? Nothing!
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Re: Fusible - qu'est-ce qui est où?
Merci, je vais regarder ce soirdarkvador a écrit : De tete si tu regardes une ampoule de face, avec le U des broches, le - est la masse, le I de droite est le code et le I de gauche est le plein phare
ce qui est sûr, c'est que je n'ai aucun fil qui va sur le chassis, le support de phare ou l'intérieur du bol. tous les fils sont reliés à un autre fil.
donc, dans la série "je me lance dans l'electrique et on verra bien", si j'ai connecte un fil qui part du
et qui va direction un élément du chassis, ca devrait marcher???darkvador a écrit : le I de droite est le code
en cas de mauvais branchement, quel est le pire qui puisse arriver? je refais sauter le fusible??
@nico: excellent jeu de mot
Re: Fusible - qu'est-ce qui est où?
Hélas, malgré les efforts ( ...plus ou moins approximatifs de tous), j'ai déjà remarqué que les dépannages électriques à distance par le forum n'aboutissent pas souvent :
Il faudrait que la personne à l'autre bout, sache se servir d'un multimesureur ( à 10 euros dans n'importe quel supermarché), en voltmétre, ampèremétre et ohmmétre ...
Mais alors, si elle a compris ça ... Elle sait se dépanner toute seule !...ou presque !
Il faudrait que la personne à l'autre bout, sache se servir d'un multimesureur ( à 10 euros dans n'importe quel supermarché), en voltmétre, ampèremétre et ohmmétre ...
Mais alors, si elle a compris ça ... Elle sait se dépanner toute seule !...ou presque !
Re: Fusible - qu'est-ce qui est où?
Cela résume bien ma situation
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Re: Fusible - qu'est-ce qui est où?
Salut
Si tes feux de route fonctionnent mais pas tes feux de croisement : cela ne peux pas être un défaut de masse
J ai eu le probleme inverse au tien : c était le relais qui était Hs
A+
phil
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J ai eu le probleme inverse au tien : c était le relais qui était Hs
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Re: Fusible - qu'est-ce qui est où?
Exactement, puisque la masse est commune aux 2 filaments , à l'intérieur de la lampe, elle-même ...phil7768 a écrit :Salut
Si tes feux de route fonctionnent mais pas tes feux de croisement : cela ne peux pas être un défaut de masse
J ai eu le probleme inverse au tien : c était le relais qui était Hs
A+
phil
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Tu n'as pas un ami proche de chez toi qui connaît un peu l'électricité auto ?
Re: Fusible - qu'est-ce qui est où?
Saro, d'où es-tu ? Si tu es à distance raisonnable, y a bien un sevener qui fera le déplacement.
Moi le 1ier si tu es en RP plutôt 78.
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Re: Fusible - qu'est-ce qui est où?
Saro,
Autre proposition je viens de voir que tu es dans le 7 5. Ta voiture roule ? On peut de retrouver à NLV dimanche matin je viens avec le multimètre et mon 1400k. On joue au jeu des 3 différences et hop ! C'est fait.
Et au pire, on trouvera bien un sevener passionne d'electron.
Et au pire du pire ce sera Bière et cahouette.
A toi de me dire !
... C'est beau la solidarité des ptits modèles ....
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Autre proposition je viens de voir que tu es dans le 7 5. Ta voiture roule ? On peut de retrouver à NLV dimanche matin je viens avec le multimètre et mon 1400k. On joue au jeu des 3 différences et hop ! C'est fait.
Et au pire, on trouvera bien un sevener passionne d'electron.
Et au pire du pire ce sera Bière et cahouette.
A toi de me dire !
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- Moustache 7
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Re: Fusible - qu'est-ce qui est où?
Des 7 erreurs, surtout ici, le chiffre 7 ça n'te dit rienGael a écrit :... On joue au jeu des 3 différences et hop ! C'est fait.
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !