Le mieux ( et sans faire volontairement de rime ) c'est de mettre du 102.

On a de la chance ici au Luxembourg ils sont en train de switcher dans certaines stations le 98 pour du 102 :bien:



Tu sens une différences ?
Je vois sur la dernière alpine (pas encore sortie) il donne je crois 20ch de ...

Hello,

Auriez vous un lien pour acheter des plaquettes avant mintex 1144 ?
Je me perd sur tout un tas de site sans être certain que ce soit la bonne référence.

J’ai un 340S avec frein standard.

Merci ☺️


Si tu as le étriers 2 pistons cp5119

Mintex MDB18901144

Je les avais pris chez ...

Hello,

Auriez vous un lien pour acheter des plaquettes avant mintex 1144 ?
Je me perd sur tout un tas de site sans être certain que ce soit la bonne référence.

J’ai un 340S avec frein standard.

Merci

Je pense que l'année dernière c'était au alentour des 1900 euros (quand j'ai acheté ma 340).

Hello,

J'ai eu une 275 BV5 et maintenant une 340 BV5 (forcement)
Je trouvais qu'il en manquait sur la 275.

Je suis satisfait de la 340, on sent le gain de couple et de puissance et ça monte plus haut dans les tours.
La différence s'accentue avec la vitesse
On sent que le moteur est plus costaud ...

Une 340 c'est le même chassis et moteur que la r300 485 175 raodsport et autre du moment que c'est le bloc duratec le moteur est positionné au même endroit dans le chassis et je ne vois pas où il aurait un problème ça reste a confirmer mais j'en suis quasi certain :coucou:
A la limite posé la ...

Pourquoi chercher midi a 14h quand caterham font une ligne complète avec 4/1 qui passe le CT sans problème car sortir le collecteur cata sur la 340 c'est pas une mince affaire mais bon a vous de voir :bien:


bonjour Jackie,

je ne comprend pas bien ton message. Il me semble qu'il n'existe pas ...

Petit up’ sur le sujet, personne n’a joué avec la valve de la 340 ?

je reviens sur le calcul que j'ai fait pour les Vmax; je suis parti de la CSR 200 qui est en version pare-brise et chassis large, le pire pour les Cat en aérodynamique.
Et donc les valeurs calculées pour la 275 et la 340 sont représentatives de versions aussi en chassis large et pare-brise ...

Judd a écrit : 01 juin 2024, 19:34 Dans le magazine Motor Sport de Décembre 2022, la 340r a été chronométrée à 1'22''10 sur la piste Club de Nevers Magny Cours (2km530m). La 275r à 1'25''70.

C’est la 275 en boîte 6, ç’est a prendre en compte.