patrick123 a écrit : 07 août 2025, 09:24 Autre signature des Caterham, la couleur des fils n’a souvent rien à voir avec ce qu’ils sont

LOL. A ajouter au post de Fadoli : "plantage dans les fils électriques"

Hello. Pour les fils je ne sais pas
Mais je vois que tu avais auparavant un arceau cage, comme je vais enlever le mien, tu peux me dire comment (avec quoi) le trou du boulon a été bouché stp?

Ok
Euromaster en PLS !

Oui on va préciser en effet un réglage est possible en mettant des cales ; par défaut il n'y a pas de réglage

Hello, pas de réglage à l'arrière.
Par contre ton centre euromaster sait que une géo sur une cat passe par une dépose des rotules ?

Merci encore pour les échanges.

Je suis plus conscient maintenant que lors de mon achat (bien qu'ayant parcouru longuement le forum) que la cat est une voiture "spéciale", bien sur dans les sensations, mais surtout dans tous les "à coté".
En cela le post de Fadoli est excellent et "éclairant" :P ...

excellent

Soulagement et foutage de gueule permis... c'est le cache bougie qui n'avait plus qu' une seule vis de fixation, vibrait, et vibrait d'autant plus que le régime.moteur était différent.

Une vis en moins, beaucoup d'inquiétude en plus .

Bref merci de votre aide c'est résolu.

Ayant remis un collier neuf récemment, car un avait passé l'arme à gauche, je vois le bruit que peut faire la grille pare-chaleur mal fixée. Ce n'est pas ça malheureusement. Nouvelle vidéo ce soir
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Jack si tu es dispo vers 18h avec plaisir.

jack a écrit : 04 août 2025, 10:28 regarde dans le soufflet du récepteur de commande d'embrayage si la pièce métallique est bien clipsé sur la cloche

Ok je regarde ce soir et fait une photo si besoin. Merci

:) j'avoue que la prise de son n'est pas gégé, va falloir m'équiper si je veux faire carrière. Le son n'est pas celui du pare chaleur du silencieux car les colliers sont bien serrés. Et j'ai vraiment l'impression que le bruit est lié à un truc qui tourne, et est modulé avec l'effort mis sur la ...

Voici la vidéo
https://youtube.com/shorts/yRI_6shleWg ... WmpOYM4Ee

Ok, je vais faire cela. Ce sera donc le début de ma carrière de youtuber. En espérant que celle-ci soit éphémère

Je viens de tester : a l'allumage, moteur tournant rien, pas de bruit. Par contre des que j'accelere, bruit metallique, comme si un plateau frottait... même bruit en débrayant ou sans debrayer.
En roulant le bruit est là mais ne semble rien changer à la voiture...

Bref, merci de votre aide

Hello.
Je précise de suite que à part changer des bougies ou faire une vidange, je pige rien à la mécanique. Bref, mon incapacité m'empéche de savoir si je suis au bon endroit.

J'ai un bruit métallique commme si cquelque chose tournait en étant un peu voilé dès que je mets le contact, plus prégnant ...